Нове будівництво дороги від с. Анатолівка до с. Новофедорівка у межах Коблівської громади Миколаївської області


Сектор
Муніципальна інфраструктура та послуги
Напрям
Поліпшення транспортної доступності та сполученості між населеними пунктами громади, покращення стану комунальних доріг (нове будівництво дороги Анатолівка-Федорівка)
Бал зрілості
79
Попереднє інвестиційне ТЕО
Статус проєкту
Інвестиційне ТЕО
Входження в портфель
Місцевий рівень ЄПП
Реалізація
Завершення

Загальна інформація

Опис проєкту

Проєкт передбачає будівництво нової автомобільної дороги між селами Анатолівка та Новофедорівка протяжністю близько 3 км із твердим покриттям. Наразі мешканці Анатолівки користуються об’їзним маршрутом протяжністю понад 40 км, покриття якого  не відповідає стандартам якості. Оскільки місцева школа була закрита в рамках оптимізації, було вирішено здійснювати їх доїзд на навчання до школи у  Новофедорівці. Існуюча ґрунтова дорога з Анатолівки доНовофедорівки є непридатною для безпечного та регулярного пересування, особливо у період опадів. Реалізація проєкту вирішить проблему доступності освіти та транспортного сполучення, забезпечить безпечний і зручний доїзд дітей до школи, скоротить шлях між селами з 40 км до 3 км, знизить рівень соціальної напруги у громаді.

Мета проєкту

Основна мета:

Створення нових об’єктів та сервісів

Додаткова мета:

Покращення стану інфраструктури, Підвищення якості послуг

Опис мети проєкту та способи її досягнення

Метою проекту є забезпечення безпечного та зручного доїзду дітей з Анатолівки до школи у Новофедорівку шляхом будівництва нової дороги протяжністю близько 3 км. Це створить умови для швидкого доїзду, забезпечить доступ дітей з Анатолівки до освітніх послуг у школі Новофедорівки, покращить мобільність населення та сприятиме соціально-економічному розвитку громади. Способи досягнення мети: розроблення та затвердження проєктно-кошторисної документації на будівництво дороги; виконання будівельно-монтажних робіт; забезпечення технічного та авторського нагляду за реалізацією проєкту; введення об’єкта в експлуатацію з подальшим переданням на баланс утримувача дороги. Обґрунтування розриву: Поточний стан - між Анатолівкою та Новофедорівкою існує лише ґрунтова польова дорога, непридатна для безпечного пересування протягом року. Через відсутність якісного дорожнього сполучення мешканці змушені долати понад 40 км об’їзним маршрутом, що ускладнює доступ дітей до школи, а також пересування жителів громади. Цільовий рівень - будівництво сучасної дороги з твердим покриттям протяжністю близько 3 км забезпечить цілорічний безпечний рух, скорочення відстані у понад 13 разів, доступність освітніх, соціальних та адміністративних послуг, а також створення умов для розвитку місцевої економіки.

Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту

Між селами Анатолівка та Новофедорівка існує ґрунтова польова дорога протяжністю близько 3 км. Відсутність твердого покриття та залежність від погодних умов роблять її непридатною для регулярного користування, ускладнюють доступ дітей до навчання у школі та інших послуг і змушують користуватися об’їзним маршрутом довжиною понад 40 км. Це створює соціальні та транспортні обмеження, які потребують усунення шляхом будівництва нової дороги.

Соціально-економічний контекст

Показник

Значення

Кількість людей, що користуватимуться послугою

51 люд.

Кількість населення у географічній зоні впливу проєкту

1461 люд.

Стратегічне обґрунтування

Стратегічна доцільність проєкту

Сектор

Муніципальна інфраструктура та послуги

Підсектор

Розбудова та відновлення інфраструктури субнаціональних органів

Напрям

Поліпшення транспортної доступності та сполученості між населеними пунктами громади, покращення стану комунальних доріг (нове будівництво дороги Анатолівка-Федорівка)

Стратегічний документ

Стратегія розвитку територіальної громади

Завдання

2.2.1.2. 2.2.1.2. Будівництво, капітальний та поточний ремонти доріг між населеними пунктами громади

Цілі проєкту

Ініціатор проєкту не зазначив власні цілі проєкту

Цілі сталого розвитку проєкту

Попит на послугу та його динаміка

Яка методологія застосовувалася при оцінці попиту?

Комбінований підхід: кількісний та якісний метод.
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи застосовано при оцінці попиту дані зовнішніх джерел інформації?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи враховано в прогнозі попиту останні демографічні та економічні прогнози?

Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Показник
Рік
Попит
Річний попит на послуги/інфраструктуру
1
0
Річний попит на послуги/інфраструктуру
1
18 люд.
Річний попит на послуги/інфраструктуру
2
3
Річний попит на послуги/інфраструктуру
2
51 люд.
Економічне обґрунтування

Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату

Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?

Адаптація до зміни клімату
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Запобігання та контроль забруднення
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Захист і відновлення біорізноманіття та екосистем
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Стійкість та інклюзивність проєкту

Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:

Не застосовується для мого проєкту
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?

Не застосовується для мого проєкту
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Проєкт покращить доступ жінок до освіти (початкової, середньої, професійної)
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Проєкт створить робочі місця, доступні для жінок (тимчасово або постійно)
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Документи

Назва
Дата
Економічний аналіз.docx
15.11.2025
16:11:24 UTC

Альтернативні технічні рішення

Технічне рішення 1

Нове будівництво дороги від с. Анатолівка до с. Новофедорівка

Технічне рішення 2

Не будувати нову дорогу від с. Анатолівка до с. Новофедорівка

Розбивка вартостіОбґрунтування вартостіОбґрунтування вартості
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)8'800'000 ГРН2 ГРН
На підготовку500'000 ГРН1 ГРН
На реалізацію8'300'000 ГРН1 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту200'000 ГРН2 ГРН
На експлуатацію199'999 ГРН1 ГРН
На закриття1 ГРН1 ГРН
Середньорічні витрати180'000 ГРН0 ГРН
Тривалість проєкту, в т.ч.11 місяців2 місяці
Термін розробки повного ТЕО5 місяців1 місяць
Термін реалізації6 місяців1 місяць
Тривалість експлуатації120 місяців1 місяць
Цільові показникиВизначені Визначені
Статус технічного рішення
Активне

[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Відхилене

[Технічне рішення не було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Компоненти технічного рішення
До компонентів
1
До компонентів
0

Комерційне обґрунтування

Оцінка ринку постачальників та підрядників

Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Фінансове обґрунтування

Загальний бюджет проєкту

Загальний попередній бюджет9'000'000 ГРН4 ГРН
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)8'800'000 ГРН2 ГРН
На підготовку500'000 ГРН1 ГРН
На реалізацію8'300'000 ГРН1 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту200'000 ГРН2 ГРН
На експлуатацію199'999 ГРН1 ГРН
На закриття1 ГРН1 ГРН
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Так
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]

Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги

Одиниця послугиВартість 1 км будівництва
Вартість одиниці послуги3'000'000 ГРН

Дохідність проєкту

Чи передбачається проєктом отримання доходу?НіНі

Доступність послуг

Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?
Не застосовується – проєкт не передбачає надання платних послуг або встановлення тарифів

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Механізми фінансування проєкту

Чи визначені джерела та механізми фінансування?

Джерело та механізмТакНі

Джерела фінансування

Затверджені кошти0 ГРН0 ГРН
Очікувані кошти0 ГРН0 ГРН

Державно-приватне партнерство

Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?
Ні, оцінка не проводилась

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управлінське обґрунтування

Компетенції команди

Визначте які компетенції/експертиза, необхідні для успішної підготовки та реалізації проєкту, можуть бути забезпечені власними силами проєктної команди ініціатора проєкту (без залучення зовнішніх радників)
Стратегічне обгрунтування - аналіз стратегічної доцільності проєкту

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Економічне обгрунтування - економічний аналіз

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - комунікація зі стейкхолдерами

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - управління ризиками

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Економічне обгрунтування - соціальний та гендерний аналіз

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - консультації з громадськістю

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Економічне обгрунтування - технічна експертиза

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Комерційне обгрунтування - аналіз доступних варіантів закупівель

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - юридичний супровід

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Стратегічне обгрунтування - аналіз відповідності ЦСР

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - робота з міжнародними фінансовими організаціями (МФО)

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Фінансове обгунтування - фінансовий аналіз

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Стратегічне обгрунтування - аналіз попиту

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Економічне обгрунтування - екологічна експертиза

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Комерційне обгрунтування - аналіз ринкового середовища

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи має команда досвід реалізації подібних проєктів?
Так, успішно реалізували 1 або більше подібних проєктів

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Визначте які компетенції/експертиза, що необхідні для успішної підготовки та реалізації проекту, потребують посилення за рахунок залучення незалежних експертів чи консультантів
Жодна з опцій не застосовується
Чи є розуміння, де знайти відповідних експертів та консультантів?
Частково, розглядаємо варіанти

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Оцінка ризиків

Фінансовий ризикВизначеніНе визначені
Підсумки техніко-економічного аналізу
Залучення програм підготовки проєктів і потреба в фінансуванні

Чи потребує проєкт додаткової допомоги в підготовці з боку програм підготовки проєктів (PPF)?

Жодна з опцій не застосовується

Історія погодження проєкту

ДатаНомер рішенняПортфельСтатус проєктуРішенняПричиниБал зрілості
15.11.2025SP-L-151125-01396E27СП громадиІнвестиційне ТЕОВключитиПроєкт обґрунтовано покращує транспортну доступність між населеними пунктами Анатолівка та Новофедорівка та сприяє досягненню зазначених цілей-
24.11.2025SPP-L-241125-9D75ECCAЄПП громадиІнвестиційне ТЕОВключити-79