Нове будівництво дороги від с. Анатолівка до с. Новофедорівка у межах Коблівської громади Миколаївської області
Сектор
Муніципальна інфраструктура та послуги
Напрям
Поліпшення транспортної доступності та сполученості між населеними пунктами громади, покращення стану комунальних доріг (нове будівництво дороги Анатолівка-Федорівка)
Попереднє інвестиційне ТЕО
Статус проєкту
Інвестиційне ТЕО
Входження в портфель
Місцевий рівень ЄПП
Реалізація
Завершення
- Підготовка
- Загальний опис
- Стратегічне обґрунтування
- Економічне обґрунтування
- Комерційне обґрунтування
- Фінансове обґрунтування
- Управлінське обґрунтування
Загальна інформація
Опис проєкту
Проєкт передбачає будівництво нової автомобільної дороги між селами Анатолівка та Новофедорівка протяжністю близько 3 км із твердим покриттям. Наразі мешканці Анатолівки користуються об’їзним маршрутом протяжністю понад 40 км, покриття якого не відповідає стандартам якості. Оскільки місцева школа була закрита в рамках оптимізації, було вирішено здійснювати їх доїзд на навчання до школи у Новофедорівці. Існуюча ґрунтова дорога з Анатолівки доНовофедорівки є непридатною для безпечного та регулярного пересування, особливо у період опадів. Реалізація проєкту вирішить проблему доступності освіти та транспортного сполучення, забезпечить безпечний і зручний доїзд дітей до школи, скоротить шлях між селами з 40 км до 3 км, знизить рівень соціальної напруги у громаді.
Мета проєкту
Основна мета:
Створення нових об’єктів та сервісів
Додаткова мета:
Покращення стану інфраструктури, Підвищення якості послуг
Опис мети проєкту та способи її досягнення
Метою проекту є забезпечення безпечного та зручного доїзду дітей з Анатолівки до школи у Новофедорівку шляхом будівництва нової дороги протяжністю близько 3 км. Це створить умови для швидкого доїзду, забезпечить доступ дітей з Анатолівки до освітніх послуг у школі Новофедорівки, покращить мобільність населення та сприятиме соціально-економічному розвитку громади.
Способи досягнення мети: розроблення та затвердження проєктно-кошторисної документації на будівництво дороги; виконання будівельно-монтажних робіт; забезпечення технічного та авторського нагляду за реалізацією проєкту; введення об’єкта в експлуатацію з подальшим переданням на баланс утримувача дороги. Обґрунтування розриву:
Поточний стан - між Анатолівкою та Новофедорівкою існує лише ґрунтова польова дорога, непридатна для безпечного пересування протягом року. Через відсутність якісного дорожнього сполучення мешканці змушені долати понад 40 км об’їзним маршрутом, що ускладнює доступ дітей до школи, а також пересування жителів громади.
Цільовий рівень - будівництво сучасної дороги з твердим покриттям протяжністю близько 3 км забезпечить цілорічний безпечний рух, скорочення відстані у понад 13 разів, доступність освітніх, соціальних та адміністративних послуг, а також створення умов для розвитку місцевої економіки.
Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту
Між селами Анатолівка та Новофедорівка існує ґрунтова польова дорога протяжністю близько 3 км. Відсутність твердого покриття та залежність від погодних умов роблять її непридатною для регулярного користування, ускладнюють доступ дітей до навчання у школі та інших послуг і змушують користуватися об’їзним маршрутом довжиною понад 40 км. Це створює соціальні та транспортні обмеження, які потребують усунення шляхом будівництва нової дороги.
Соціально-економічний контекст
Показник
Значення
Кількість людей, що користуватимуться послугою
51 люд.
Кількість населення у географічній зоні впливу проєкту
1461 люд.
Стратегічне обґрунтування
Стратегічна доцільність проєкту
Сектор
Муніципальна інфраструктура та послуги
Підсектор
Розбудова та відновлення інфраструктури субнаціональних органів
Напрям
Поліпшення транспортної доступності та сполученості між населеними пунктами громади, покращення стану комунальних доріг (нове будівництво дороги Анатолівка-Федорівка)
Стратегічний документ
Стратегія розвитку територіальної громади
Завдання
2.2.1.2. 2.2.1.2. Будівництво, капітальний та поточний ремонти доріг між населеними пунктами громади
Цілі проєкту
Ініціатор проєкту не зазначив власні цілі проєкту
Цілі сталого розвитку проєкту
Попит на послугу та його динаміка
Яка методологія застосовувалася при оцінці попиту?
Комбінований підхід: кількісний та якісний метод.
Чи застосовано при оцінці попиту дані зовнішніх джерел інформації?
Ні
Чи враховано в прогнозі попиту останні демографічні та економічні прогнози?
Так
У проєкті враховано демографічні та економічні прогнози. Зниження чисельності населення та негативний природний приріст вказують на необхідність покращення транспортної доступності для підтримки соціальної інфраструктури та забезпечення рівного доступу до освітніх послуг у селі. Економічні прогнози свідчать про необхідність розвитку інфраструктури для підтримки економічної активності населення.
Показник
Рік
Попит
Річний попит на послуги/інфраструктуру
1
0 kм
Річний попит на послуги/інфраструктуру
1
18 люд.
Річний попит на послуги/інфраструктуру
2
3 kм
Річний попит на послуги/інфраструктуру
2
51 люд.
Економічне обґрунтування
Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату
Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?
Перехід до циркулярної економіки
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Не передбачено
Адаптація до зміни клімату
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Будівництво нової дороги створить безпечну транспортну інфраструктуру, що зменшить витрати пального, скоротить відстані та час руху, сприяючи зниженню викидів парникових газів та покращенню стану довкілля.
Запобігання та контроль забруднення
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Передбачає потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних та довкіллєвих цілей у частині запобігання та контролю забруднення, оскільки передбачає застосування заходів для мінімізації негативного впливу на довкілля під час будівництва та експлуатації дороги.
Стале використання та захист водних і морських ресурсів
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Не передбачено
Захист і відновлення біорізноманіття та екосистем
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Забезпечення проєктування з урахуванням екологічних стандартів, застосування заходів з мінімізації впливу на природні екосистеми, а також створення умов для збереження місцевого біорізноманіття шляхом раціонального планування та відновлення прилеглих територій після завершення робіт.
Пом'якшення наслідків зміни клімату
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Ні, проєкт не має суттєвого внеску у кліматичні чи довкіллєві цілі, оскільки його основна мета - нове будівництво нової дороги, а не масштабна екологічна трансформація.
Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?
Захист і відновлення біорізноманіття та екосистем
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Адаптація до зміни клімату
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Запобігання та контроль забруднення
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Перехід до циркулярної економіки
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Пом'якшення наслідків зміни клімату
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Стале використання та захист водних і морських ресурсів
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Стійкість та інклюзивність проєкту
Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:
Проєкт може призвести до примусового переселення жінок, чоловіків та інших гендерних груп або втрати доступу до ресурсів
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Не застосовується для мого проєкту
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Інші гендерні ризики
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Існують ризики погіршення мобільності або безпеки жінок, чоловіків та інших гендерних груп під час будівництва/експлуатації
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Існує ризик зменшення економічних можливостей жінок, чоловіків та інших гендерних груп (наприклад, втрати робочих місць або торгівельних точок)
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?
Не застосовується для мого проєкту
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Інші переваги від реалізації проєкту
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Передбачене навчання або підвищення кваліфікації для жінок у приватному секторі
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Проєкт покращить доступ жінок до освіти (початкової, середньої, професійної)
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Проєкт створить робочі місця, доступні для жінок (тимчасово або постійно)
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Проєкт покращить доступ жінок до безпечної води, їжі, медичних послуг
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?
Ні
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Альтернативні технічні рішення
Технічне рішення 1
Нове будівництво дороги від с. Анатолівка до с. Новофедорівка
Технічне рішення 2
Не будувати нову дорогу від с. Анатолівка до с. Новофедорівка
Загальні витрати9'000'000 ГРН4 ГРН
Середньорічні витрати180'000 ГРН1 ГРН
Тривалість проєкту, в т.ч.11 місяців2 місяці
Тривалість експлуатації120 місяців1 місяць
Цільові показникиВизначені Визначені
Статус технічного рішення
Активне
[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]
Відхилене
[Технічне рішення не було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]
Компоненти технічного рішення
Комерційне обґрунтування
Оцінка ринку постачальників та підрядників
Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?
Так
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Конкуренція буде забезпечена через проведення відкритих торгів на платформі ProZorro, що стимулюватиме учасників пропонувати інноваційні та якісні рішення за конкурентною ціною.
Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?
Так
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Проєкт має технічні та фінансові умови, що дозволяють залучати малі та середні підприємства для виконання окремих робіт,
Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?
Ні
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Проєкт орієнтований переважно на залучення місцевих і регіональних підрядників та постачальників, оскільки невеликий масштаб робіт робить його менш цікавим для міжнародних учасників.
Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення
Так
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Було проведено аналіз аналогічних закупівель, який показав, що даний вид робіт підпадає під процедуру відкритих торгів.
Фінансове обґрунтування
Загальний бюджет проєкту
Загальний попередній бюджет9'000'000 ГРН4 ГРН
Капітальні витрати9'000'000 ГРН4 ГРН
Операційні витрати0 ГРН0 ГРН
Попередній розпис видатків
Операційні витрати на реалізацію0 ГРН0 ГРН
На підготовку500'000 ГРН1 ГРН
На реалізацію8'300'000 ГРН1 ГРН
На експлуатацію199'999 ГРН1 ГРН
На закриття1 ГРН1 ГРН
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Так
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Так
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги
Одиниця послугиВартість 1 км будівництва
Вартість одиниці послуги3'000'000 ГРН
Дохідність проєкту
Чи передбачається проєктом отримання доходу?
ВідповідьНіНі
Доступність послуг
Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?
Не застосовується – проєкт не передбачає надання платних послуг або встановлення тарифів
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Механізми фінансування проєкту
Чи визначені джерела та механізми фінансування?
Джерело та механізмТакНі
Джерела фінансування
Затверджені кошти0 ГРН0 ГРН
Очікувані кошти0 ГРН0 ГРН
Державно-приватне партнерство
Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?
Ні, оцінка не проводилась
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП
Ні
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управлінське обґрунтування
Компетенції команди
Визначте які компетенції/експертиза, необхідні для успішної підготовки та реалізації проєкту, можуть бути забезпечені власними силами проєктної команди ініціатора проєкту (без залучення зовнішніх радників)
Стратегічне обгрунтування - аналіз стратегічної доцільності проєкту
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - економічний аналіз
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управління проєктом - комунікація зі стейкхолдерами
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управління проєктом - управління ризиками
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - соціальний та гендерний аналіз
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управління проєктом - консультації з громадськістю
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - технічна експертиза
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Комерційне обгрунтування - аналіз доступних варіантів закупівель
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управління проєктом - юридичний супровід
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Стратегічне обгрунтування - аналіз відповідності ЦСР
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управління проєктом - робота з міжнародними фінансовими організаціями (МФО)
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Фінансове обгунтування - фінансовий аналіз
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Стратегічне обгрунтування - аналіз попиту
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - екологічна експертиза
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Комерційне обгрунтування - аналіз ринкового середовища
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Чи має команда досвід реалізації подібних проєктів?
Так, успішно реалізували 1 або більше подібних проєктів
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Визначте які компетенції/експертиза, що необхідні для успішної підготовки та реалізації проекту, потребують посилення за рахунок залучення незалежних експертів чи консультантів
Економічне обгрунтування - технічна експертиза
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - соціальний та гендерний аналіз
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Стратегічне обгрунтування - формування обгрунтування проблеми та потреби
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управлінське обгрунтування - консультації з громадськістю
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Комерційне обгрунтування - аналіз ринкового середовища
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - екологічна експертиза
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управлінське обгрунтування - управління проєктом
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Стратегічне обгрунтування - аналіз відповідності ЦСР
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управлінське обгрунтування - комунікація зі стейкхолдерами
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Комерційне обгрунтування - аналіз доступних варіантів закупівель
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - економічний аналіз
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управлінське обгрунтування - інше
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Фінансове обгунтування - фінансовий аналіз
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управлінське обгрунтування - управління ризиками
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Стратегічне обгрунтування - аналіз стратегічної доцільності проєкту
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Стратегічне обгрунтування - аналіз попиту
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управлінське обгрунтування - робота з міжнародними фінансовими організаціями (МФО)
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Управлінське обгрунтування - юридичний супровід
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Чи є розуміння, де знайти відповідних експертів та консультантів?
Частково, розглядаємо варіанти
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Оцінка ризиків
Фінансовий ризикВизначеніНе визначені
Підсумки техніко-економічного аналізу
Залучення програм підготовки проєктів і потреба в фінансуванні
Чи потребує проєкт додаткової допомоги в підготовці з боку програм підготовки проєктів (PPF)?
Інше
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Доопрацювання наявної документації щодо підготовки попереднього техніко-економічного обґрунтування
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Актуалізація наявної документації щодо підготовки техніко-економічного обґрунтування
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]
Актуалізація наявної документації щодо підготовки проєктно-кошторисної документації (ПКД)
[Відповідь надано на Інвестистиційному ТЕО]