Благоустрою населених пунктів, а саме: Нове будівництво пішохідної доріжки з облаштуванням елементів благоустрою (пішохідна доріжка, велодоріжка та інше) від вул. полковника Гуляєва (с. Фонтанка), вул. Ак. Заболотного (с. Ліски) до вул. Академіка Сахарова (с.Ліски) Одеського району Одеської області
Сектор
Муніципальна інфраструктура та послуги
Напрям
Створення безпечного, інклюзивного руху територією громади
Попереднє інвестиційне ТЕО
Статус проєкту
Інвестиційне ТЕО
Входження в портфель
Місцевий рівень ЄПП
Реалізація
Завершення
- Підготовка
- Загальний опис
- Стратегічне обґрунтування
- Економічне обґрунтування
- Фінансове обґрунтування
- Управлінське обґрунтування
Загальна інформація
Опис проєкту
Відсутність належної пішохідної та велодорожньої інфраструктури між Фонтанською ТГ та м. Одеса створює ризики для безпеки пішоходів і велосипедистів, зокрема на дорогах, що мають інтенсивний транспортний потік. Наявність пішохідних зон допоможе забезпечити безпеку і комфорт для всіх учасників дорожнього руху.
Будівництво пішохідної та велодоріжки між Фонтанською ТГ та м. Одеса значно покращить умови для пішоходів, велосипедистів і забезпечить зручне з'єднання між цими населеними пунктами.
Створення безпечної і зручної інфраструктури для пішоходів і велосипедистів шляхом будівництва пішохідної доріжки з елементами благоустрою та велодоріжки між Фонтанською ТГ та м. Одеса
Мета проєкту
Основна мета:
Створення нових об’єктів та сервісів
Додаткова мета:
Модернізація для відповідності сучасним стандартам, Покращення стану інфраструктури
Опис мети проєкту та способи її досягнення
Створення безпечної і зручної інфраструктури для пішоходів і велосипедистів шляхом будівництва пішохідної доріжки з елементами благоустрою та велодоріжки між Фонтанською ТГ та м. Одеса
Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту
Відсутність належної пішохідної та велодорожньої інфраструктури між Фонтанською ТГ та м. Одеса створює ризики для безпеки пішоходів і велосипедистів, зокрема на дорогах, що мають інтенсивний транспортний потік. Наявність пішохідних зон допоможе забезпечити безпеку і комфорт для всіх учасників дорожнього руху.
Будівництво пішохідної та велодоріжки між Фонтанською ТГ та м. Одеса значно покращить умови для пішоходів, велосипедистів і забезпечить зручне з'єднання між цими населеними пунктами.
Соціально-економічний контекст
Показник
Значення
Кількість населення у географічній зоні впливу проєкту
25544 люд.
Стратегічне обґрунтування
Стратегічна доцільність проєкту
Сектор
Муніципальна інфраструктура та послуги
Підсектор
Містобудування, благоустрій
Напрям
Створення безпечного, інклюзивного руху територією громади
Стратегічний документ
Завдання
3.2.2. Забезпечити розвиток пішохідної та велосипедної інфраструктури
Цілі проєкту
Показник
Базове значення
Цільовe значення
Попит на послугу та його динаміка
Показник
Рік
Попит
Річний попит на послуги/інфраструктуру
1
5500 м
Економічне обґрунтування
Альтернативні технічні рішення
Технічне рішення 1
Передбачає будівництво пішохідної доріжки та велодоріжки з облаштуванням усіх необхідних елементів благоустрою, забезпечення безпеки пішоходів та велосипедистів.
Технічне рішення 2
Мінімальна реконструкція — лише пішохідна доріжка
Загальні витрати23'270'000 ГРН21'770'000 ГРН
Середньорічні витрати20'000'000 ГРН19'250'000 ГРН
Тривалість проєкту, в т.ч.15 місяців15 місяців
Тривалість експлуатації144 місяці144 місяці
Цільові показникиВизначені Визначені
Статус технічного рішення
Активне
Відхилене
Компоненти технічного рішення
Фінансове обґрунтування
Загальний бюджет проєкту
Загальний попередній бюджет23'270'000 ГРН21'770'000 ГРН
Капітальні витрати23'270'000 ГРН21'770'000 ГРН
Операційні витрати0 ГРН0 ГРН
Попередній розпис видатків
Операційні витрати на реалізацію0 ГРН0 ГРН
На підготовку750'000 ГРН750'000 ГРН
На реалізацію20'000'000 ГРН19'000'000 ГРН
На експлуатацію2'500'000 ГРН2'000'000 ГРН
На закриття20'000 ГРН20'000 ГРН
Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги
Одиниця послугипослугапослуга
Вартість одиниці послуги23'270'000 ГРН21'770'000 ГРН
Дохідність проєкту
Чи передбачається проєктом отримання доходу?
ВідповідьНіНі
Механізми фінансування проєкту
Чи визначені джерела та механізми фінансування?
Джерело та механізмТакТак
Джерела фінансування
Затверджені кошти0 ГРН0 ГРН
Очікувані кошти0 ГРН0 ГРН
Управлінське обґрунтування
Оцінка ризиків
Технічний ризикВизначеніНе визначені
Підсумки техніко-економічного аналізу
Економічний аналіз
Соціальні вигоди та витрати
Вигоди: Забезпечення безпечного пересування пішоходів та велосипедистів; Покращення доступності територій громади для всіх груп населення; Підвищення рівня фізичної активності мешканців, зниження ризиків ДТП; Створення комфортного простору для відпочинку та соціальних контактів. Витрати: Витрати на будівництво та утримання доріжок і благоустрою; Тимчасові незручності під час будівельних робіт (шум, обмеження доступу).
Екологічні вигоди та витрати
Вигоди: Зменшення використання автотранспорту на коротких відстанях, скорочення викидів CO₂; Озеленення території, поліпшення міського мікроклімату; Підтримка стійкої мобільності та еко-інфраструктури громади. Витрати: Тимчасове втручання у зелені зони під час будівництва; Використання будівельних матеріалів, які потребують контролю за екологічними стандартами.
Непрямі вигоди та витрати
Вигоди: Підвищення привабливості території для бізнесу та інвесторів; Можливе зростання вартості нерухомості поруч; Розвиток туризму та велокультури; Зміцнення позитивного іміджу громади як інноваційної та комфортної для життя. Витрати: Додаткові адміністративні витрати на контроль та супровід проєкту; Можливе залучення додаткового фінансування для масштабування проєкту.