Мета проєкту:
Покращення стану інфраструктури
Головний розпорядник коштів
Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України
Функціональна класифікація видатків та кредитування бюджету
0454 - Повітряний транспорт
Цільовий пріоритет уряду
010701 - Забезпечення роботи аеропортів та допоміжного обладнання, що розташоване в аеропортах
Бал
3.772867
Основні дані
Проблематика
Поточний стан, опис проблем та потреб для їх вирішення
Централізована заправна станція (ЦЗС) ДП МА «Бориспіль» зазнала значних пошкоджень внаслідок ракетного удару з боку РФ. Це призвело до виходу з ладу ємностей для авіаційного палива об'ємом 7000 м³, адміністративної будівлі з лабораторією, а також критичних інженерних мереж, систем зв'язку, безпеки та пожежогасіння. В результаті пошкодження цієї інфраструктури виникла загроза безперебійному функціонуванню Міжнародного аеропорту «Бориспіль», що може вплинути на забезпечення авіаційного пального для авіаперевезень і створити ризик зупинки роботи аеропорту.
Детальний опис мети проєкту і способу її досягнення
Шляхи вирішення:
Відновлення пошкодженої інфраструктури:
Проведення капітального ремонту ЦЗС, включаючи відновлення ємностей для авіаційного палива, адміністративної будівлі з лабораторією.
Використання сучасних матеріалів та технологій для підвищення стійкості об'єкта до можливих майбутніх загроз.
Оновлення інженерних мереж:
Модернізація та оновлення інженерних мереж, включаючи системи зв'язку, безпеки та пожежогасіння, для забезпечення надійності та безпеки експлуатації об'єкта.
Впровадження сучасних енергоефективних технологій, що дозволить знизити витрати на експлуатацію і підвищити загальну ефективність.
Забезпечення безпеки:
Підвищення рівня автоматизації систем безпеки, включаючи встановлення сучасних систем відеоспостереження та сигналізації.
Проведення додаткових навчань для персоналу з метою підвищення готовності до екстрених ситуацій.
Розширення функціональних можливостей:
Розгляд можливості розширення функцій складу ЦЗС для забезпечення більшої гнучкості у постачанні авіаційного палива.
Створення резервних потужностей для зберігання палива з метою зменшення ризиків, пов'язаних з можливими збоями в постачанні.
Очікувані результати:
Реалізація вказаних заходів дозволить відновити та підвищити ефективність складу ЦЗС, забезпечити безперебійну роботу Міжнародного аеропорту «Бориспіль», знизити ризики, пов'язані з можливими загрозами, та покращити загальну інфраструктурну безпеку.
Узгодження проєкту із стратегічними документами
Програма діяльності Кабінету Міністрів України
Уряд схвалив Концепцію розвитку міжнародного аеропорту “Бориспіль” на період до 2045 року, розроблену на виконання рішення Ради національної безпеки і оборони України від 20 липня 2015 р. “Про заходи щодо захисту національних інтересів України в галузі авіації” з метою розв’язання проблеми недостатнього розвитку інфраструктури аеропорту “Бориспіль”, невідповідності її сучасним вимогам та очікуваному зростанню обсягів перевезень.
Стратегія розвитку сфериПро схвалення Національної транспортної стратегії України на період до 2030 року
Державна стратегія регіонального розвитку УкраїниПро затвердження Державної стратегії регіонального розвитку на 2021-2027 роки
Попит на послугу та його динаміка
Категорія
Рік
Оцінка
Вимір
Річний попит на послуги/інфраструктуру
2019
500000
м3
Показники проєкту
Показник
Базове значення
Цільове значення
Кількість людей, що користуватимуться послугою
5
15
Оцінка ризиків
Ризик
Категорія
Ступінь
Імовірність
Стратегія
складність проекту
Технічний ризик
Прийнятний
Середня
Передача
роботи в діючому підприємстві
Технічний ризик
Прийнятний
Середня
Уникнення
забруднення території
Екологічний ризик
Прийнятний
Низька
Уникнення
інфляція
Фінансовий ризик
Прийнятний
Середня
Зменшення
затримки у фінансуванні
Фінансовий ризик
Прийнятний
Середня
Передача
відпала потреба
Операційний ризик
Незначний
Низька
Уникнення
План проєкту
Імплементація
Техніко-економічне обгрунтування
Формування та обгрунтування проєктної ідеї
Затвердження фінансування
Оцінка проєкту
Залучення фінансування
Аудит та оцінка
Підготовка до імплементації
282 днів
153 днів
116 днів
58 днів
54 днів
50 днів
34 днів
29 днів
