1. Мета проєкту Основна мета проєкту – модернізація матеріально-технічної, освітньої та навчально-виробничої бази закладу освіти з метою приведення процесу підготовки слюсарів з ремонту колісних транспортних засобів у відповідність до сучасних стандартів професійної освіти, вимог ринку праці та технологічного розвитку автотранспортної галузі. Додаткова мета проєкту – підвищення рівня відповідності освітнього середовища сучасним стандартам безпеки, енергоефективності, цифровізації та практикоорієнтованого навчання, зокрема шляхом створення регіонального навчально-практичного центру. 2. Способи досягнення мети проєкту Досягнення поставленої мети планується шляхом реалізації комплексу взаємопов’язаних заходів: 2.1. Модернізація матеріально-технічної бази оновлення та дооснащення навчально-виробничих майстерень сучасним автодіагностичним, підйомним, слюсарним та електромеханічним обладнанням; придбання навчальних стендів, тренажерів і цифрових діагностичних систем, що використовуються в сучасному автосервісі; створення умов для відпрацювання повного циклу робіт з ремонту та технічного обслуговування колісних транспортних засобів. 2.2. Приведення інфраструктури у відповідність до стандартів модернізація приміщень з урахуванням вимог охорони праці, пожежної безпеки, санітарних норм та інклюзивності; впровадження енергоефективних рішень (освітлення, вентиляція, опалення); оновлення електромереж і систем вентиляції відповідно до навантажень сучасного обладнання. 2.3. Оновлення змісту та форм організації навчання адаптація освітніх програм до актуальних професійних стандартів і потреб роботодавців; впровадження практикоорієнтованого та дуального навчання; використання елементів STEM-освіти, цифрових технологій та симуляційного навчання. 2.4. Розвиток кадрового потенціалу підвищення кваліфікації педагогічних працівників; стажування викладачів і майстрів виробничого навчання на сучасних підприємствах автосервісу; залучення роботодавців до освітнього процесу. 3. Обґрунтування розриву між поточним станом та цільовим рівнем Поточний стан: матеріально-технічна база є морально та фізично застарілою і не повною мірою відповідає сучасним технологіям ремонту колісних транспортних засобів; наявне обладнання не дозволяє відпрацьовувати практичні навички роботи з сучасними автомобілями, електронними системами та діагностикою; навчальні приміщення частково не відповідають вимогам безпеки, енергоефективності та інклюзивності; обмежені можливості для впровадження дуальної та практикоорієнтованої освіти. Цільовий рівень: функціонування регіонального навчально-практичного центру, оснащеного сучасним обладнанням; повна відповідність освітнього середовища чинним стандартам професійної освіти та вимогам роботодавців; підготовка конкурентоспроможних кваліфікованих робітників, готових до роботи в умовах сучасного автосервісу; розширення доступу населення регіону до якісної професійної підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації. Існуючий розрив між поточним станом і цільовим рівнем зумовлений тривалим недофінансуванням оновлення матеріально-технічної бази, швидким технологічним розвитком галузі та зростанням вимог ринку праці. Реалізація публічного інвестиційного проєкту є необхідною умовою для подолання цього розриву та забезпечення сталого розвитку професійної освіти в регіоні.

1. Невідповідність матеріально-технічної бази сучасним стандартам Суть проблеми. Навчально-виробниче обладнання та інфраструктура не відповідають сучасним технологіям ремонту й обслуговування колісних транспортних засобів, що унеможливлює повноцінне формування практичних професійних компетентностей. Актуальність. Автотранспортна галузь стрімко оновлюється (електронні системи, діагностика, гібридні та електричні авто), тоді як матеріальна база закладу освіти залишається застарілою. Наслідки невирішення. підготовка фахівців із застарілими навичками; зниження конкурентоспроможності випускників; зростання дефіциту кваліфікованих кадрів у регіоні. Очікувані позитивні зміни. оснащення центру сучасним обладнанням; відповідність підготовки актуальним стандартам галузі; підвищення якості практичної підготовки. 2. Обмежені можливості для практикоорієнтованого та дуального навчання Суть проблеми. Наявна інфраструктура не дозволяє організувати навчання, максимально наближене до реальних умов сучасного автосервісу. Актуальність. Роботодавці потребують фахівців із практичним досвідом, здобутим ще під час навчання. Наслідки невирішення. низький рівень готовності випускників до роботи; додаткові витрати бізнесу на донавчання кадрів; зниження довіри роботодавців до системи професійної освіти. Очікувані позитивні зміни. впровадження дуальної форми навчання; тісна співпраця з роботодавцями; скорочення періоду адаптації випускників на робочому місці. 3. Недостатнє охоплення цільової аудиторії Суть проблеми. Існуючі потужності не забезпечують підготовку, перепідготовку та підвищення кваліфікації дорослого населення в обсягах, необхідних для регіону. Актуальність. Зростає потреба у швидкому перенавчанні кадрів та підвищенні кваліфікації у зв’язку зі змінами на ринку праці. Наслідки невирішення. збереження кадрового дефіциту; зниження мобільності робочої сили; гальмування економічного розвитку регіону. Очікувані позитивні зміни. розширення доступу до професійної освіти; створення можливостей для навчання протягом життя; задоволення потреб регіонального ринку праці. 4. Невідповідність умов навчання вимогам безпеки та енергоефективності Суть проблеми. Приміщення та інженерні системи частково не відповідають сучасним нормам охорони праці, безпеки та енергоефективності. Актуальність. Безпечні та енергоефективні умови є обов’язковою вимогою для освітніх і виробничих приміщень. Наслідки невирішення. підвищені ризики травматизму; зростання експлуатаційних витрат; обмеження використання приміщень. Очікувані позитивні зміни. створення безпечного освітнього середовища; зниження витрат на утримання; відповідність нормативним вимогам. Реалізація проєкту дозволить комплексно вирішити системні проблеми професійної підготовки слюсарів з ремонту колісних транспортних засобів, забезпечити відповідність освіти сучасним стандартам, підвищити якість людського капіталу та сприяти сталому соціально-економічному розвитку регіону.