Основна мета капітального ремонту полягає у відновленні технічного стану дорожнього покриття, штучних споруд та елементів інженерного облаштування до нормативних показників експлуатаційної придатності, що забезпечують: • безпечний, безперервний і комфортний рух транспортних засобів; • збільшення пропускної здатності дороги; • зменшення витрат на поточне утримання в середньо- та довгостроковій перспективі; • підвищення рівня транспортно-експлуатаційних характеристик (рівності, шорсткості, міцності дорожнього одягу); • поліпшення екологічної ситуації та умов проживання населення у прилеглих районах. Для досягнення зазначеної мети у процесі реалізації проєкту капітального ремонту передбачається виконання таких комплексних технічних і організаційних заходів: o демонтаж зношених шарів асфальтобетонного покриття; o улаштування нових основ із щебенево-піщаних або цементобетонних сумішей; o укладання нових шарів покриття з асфальтобетону; o улаштування дорожніх корит; o улаштування укріпних смуг; o очищення водопропускних труб Таким чином, розрив полягає у значному відставанні фактичного технічного стану дороги від нормативних показників, що унеможливлює її ефективну експлуатацію без втручання. Капітальний ремонт покликаний усунути цей розрив шляхом комплексного технічного оновлення дороги.

Дорога перебуває в незадовільному технічному стані: наявні глибокі вибоїни, деформації покриття, відсутність або пошкодженість, розмітки, зруйновані узбіччя, недостатнє водовідведення. Експлуатація дороги у такому стані створює загрозу безпеці учасників дорожнього руху та обмежує розвиток прилеглих територій. Капітальний ремонт дороги дозволить забезпечити покращення стану дорожнього покриття; зниження аварійності на даній ділянці; підвищення пропускної спроможності дороги; поліпшення умов для водіїв; зростання інвестиційної привабливості регіону.м