Шкільний автобус для безпечного та доступного підвозу учнів Березнівського ліцею №2 Березнівської міської ради Рівненського району Рівненської області
Сектор
Освіта і наука
Напрям
Безперешкодний доступ до якісної освіти – шкільні автобуси
Бал зрілості
82
Попереднє інвестиційне ТЕО
Статус проєкту
Інвестиційне ТЕО
Входження в портфель
Державний рівень СП
Реалізація
Завершення
- Загальний опис
- Стратегічне обґрунтування
- Економічне обґрунтування
- Комерційне обґрунтування
- Фінансове обґрунтування
- Управлінське обґрунтування
- Підсумки
Загальна інформація
Опис проєкту
Проєкт «Шкільний автобус для безпечного та доступного підвозу учнів Березнівського ліцею №2 спрямований на вирішення проблеми відсутності належного транспорту для дітей із віддалених сіл громади. Реалізація проєкту передбачає придбання сучасного шкільного автобуса, що забезпечить регулярний і безпечний підвіз понад 200 учнів до закладу освіти. Очікуваним результатом є підвищення доступності та якості освітніх послуг, зниження рівня соціальної нерівності та створення рівних умов для здобуття освіти всіма дітьми громади.
Мета проєкту
Основна мета:
Підвищення якості послуг
Додаткова мета:
Створення нових робочих місць через реалізацію проєкту, Зменшення територіальних чи соціальних розривів
Опис мети проєкту та способи її досягнення
Забезпечити безпечний, регулярний та доступний підвіз учнів Березнівського ліцею №2 з віддалених населених пунктів Березнівської громади до закладу освіти, що сприятиме підвищенню рівня доступності та якості освітніх послуг, створенню рівних можливостей для здобуття освіти незалежно від місця проживання дитини. Спосіб досягнення мети: придбання сучасного шкільного автобуса, який відповідає чинним стандартам безпеки та комфорту; організація регулярних рейсів для підвозу учнів із сільських населених пунктів до Березнівського ліцею №2 та у зворотному напрямку; оптимізація логістики шкільного маршруту з урахуванням потреб дітей і зменшення часу в дорозі; зниження ризиків для учнів, які зараз змушені добиратися до школи власними силами або неналежними транспортними засобами; створення умов для стабільного відвідування навчальних занять усіма учнями, збереження мережі класів та підвищення ефективності освітнього процесу.
Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту
Ключовою проблемою є наявний шкільний автобус у Березнівському ліцеї №2 не забезпечує повного підвезення здобувачів освіти до закладу, що унеможливлює безпечний та регулярний підвіз дітей із віддалених населених пунктів. Це призводить до низки супутніх проблем: зниження відвідуваності занять через складність і небезпечність добирання; обмежений доступ учнів сільської місцевості до якісної освіти; зростання соціальної нерівності між дітьми з міста та села; підвищені ризики для життя і здоров’я учнів, які змушені користуватися випадковим транспортом або долати значні відстані пішки. Актуальність проблеми зараз полягає в тому, що громада активно працює над розвитком освітньої інфраструктури, але без вирішення питання транспорту значна частина дітей фактично позбавлена рівних можливостей для здобуття освіти. Можливі наслідки у разі невирішення: подальше зниження рівня відвідуваності, відтік учнів, перевантаження родин додатковими витратами на транспорт, поглиблення соціальної нерівності, ризики травматизму та небезпечних ситуацій. Очікувані позитивні зміни від реалізації проєкту: створення рівних умов для всіх учнів незалежно від місця проживання; підвищення регулярності відвідування занять; покращення якості та доступності освітніх послуг; зниження соціальної напруги в родинах; зміцнення освітньої спроможності громади та її привабливості для молодих сімей.
Соціально-економічний контекст
Показник
Значення
Кількість людей, що користуватимуться послугою
120 люд.
Стратегічне обґрунтування
Стратегічна доцільність проєкту
Сектор
Освіта і наука
Підсектор
Шкільна освіта
Напрям
Безперешкодний доступ до якісної освіти – шкільні автобуси
Стратегічний документ
Стратегія розвитку територіальної громади
Завдання
2.1.1. Безперешкодний доступ до якісної освіти – шкільні автобуси
Цілі проєкту
Показник
Базове значення
Цільовe значення
Рівень регулярності підвезення учнів (кількість навчальних днів без зривів підвозу)
85 %
100 %
Кількість учнів з ООП, забезпечених спеціалізованим перевезенням
0 %
100 %
Рівень задоволеності батьків якістю підвезення
60 %
100 %
Цілі сталого розвитку проєкту
Попит на послугу та його динаміка
Яка методологія застосовувалася при оцінці попиту?
Оцінка попиту на реалізацію проєкту «Шкільний автобус для Березнівського ліцею №2 Березнівської міської ради Рівненського району Рівненської області» здійснювалася з використанням комплексного підходу, що поєднує кількісні та якісні методи аналізу.. Оцінка попиту базується на: фактичних статистичних даних закладу освіти; аналізі територіальної доступності; зворотному зв’язку від батьківської громади; нормативних вимогах щодо організації підвезення учнів; прогнозному моделюванні майбутніх потреб. Такий комплексний підхід дозволяє обґрунтовано підтвердити наявність реального та стабільного попиту на придбання шкільного автобуса та гарантує досягнення цільових показників проєкту.
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи застосовано при оцінці попиту дані зовнішніх джерел інформації?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи враховано в прогнозі попиту останні демографічні та економічні прогнози?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Показник
Рік
Попит
Річний попит на послуги/інфраструктуру
1
75 люд.
Річний попит на послуги/інфраструктуру
2
100 люд.
Річний попит на послуги/інфраструктуру
3
120 люд.
Економічне обґрунтування
Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату
Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?
Перехід до циркулярної економіки
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Запобігання та контроль забруднення
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Захист і відновлення біорізноманіття та екосистем
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Пом'якшення наслідків зміни клімату
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?
Жодна з опцій не застосовується
Стійкість та інклюзивність проєкту
Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:
Жодна з опцій не застосовується
Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?
Інші переваги від реалізації проєкту
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Проєкт покращить доступ жінок до освіти (початкової, середньої, професійної)
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Проєкт створить робочі місця, доступні для жінок (тимчасово або постійно)
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Альтернативні технічні рішення
Технічне рішення 1
Шкільний автобус для безпечного та доступного підвозу учнів Березнівського ліцею №2 Березнівської міської ради Рівненського району Рівненської області
Технічне рішення 2
Використання громадського транспорту для підвезення учнів
Розбивка вартостіОбґрунтування вартостіОбґрунтування вартості
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)4'000'050 ГРН2'436'000 ГРН
На підготовку50 ГРН30'000 ГРН
На реалізацію4'000'000 ГРН2'406'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту437'050 ГРН2'376'000 ГРН
На експлуатацію437'000 ГРН2'376'000 ГРН
На закриття50 ГРН0 ГРН
Середньорічні витрати4'437'000 ГРН0 ГРН
Тривалість проєкту, в т.ч.4 місяці3 місяці
Термін розробки повного ТЕО2 місяці2 місяці
Термін реалізації2 місяці1 місяць
Тривалість експлуатації120 місяців120 місяців
Цільові показникиВизначені Визначені
Статус технічного рішення
Активне
[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]
Відхилене
[Технічне рішення не було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]
Компоненти технічного рішення
Комерційне обґрунтування
Оцінка ринку постачальників та підрядників
Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?
Так, і національних і міжнародних
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Фінансове обґрунтування
Загальний бюджет проєкту
Загальний попередній бюджет4'437'100 ГРН4'812'000 ГРН
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)4'000'050 ГРН2'436'000 ГРН
На підготовку50 ГРН30'000 ГРН
На реалізацію4'000'000 ГРН2'406'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту437'050 ГРН2'376'000 ГРН
На експлуатацію437'000 ГРН2'376'000 ГРН
На закриття50 ГРН0 ГРН
Чи була під час уточнення орієнтовного бюджету використана Методика розрахунку вартості публічного інвестиційного проєкту, затверджена наказом Міністерства фінансів України №316 від 23.06.2025 р.?
Так
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Чи була під час розрахунку орієнтовного бюджету використана Методика розрахунку вартості публічного інвестиційного проєкту, затверджена наказом Міністерства фінансів України №316 від 23.06.2025 р.?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги
Одиниця послугиСередня вартість проєкту на одного отримувача послуги становить приблизно
Вартість одиниці послуги69'750 ГРН
Дохідність проєкту
Чи передбачається проєктом отримання доходу?НіНі
Доступність послуг
Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?
Не застосовується – проєкт не передбачає надання платних послуг або встановлення тарифів
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Механізми фінансування проєкту
Чи визначені джерела та механізми фінансування?
Джерело та механізмТакНі
Джерела фінансування
Затверджені кошти0 ГРН0 ГРН
Очікувані кошти0 ГРН0 ГРН
Державно-приватне партнерство
Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?
Проєкт не підпадає під формат ДПП за своєю природою/характером
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП
Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Управлінське обґрунтування
Компетенції команди
Визначте які компетенції/експертиза, необхідні для успішної підготовки та реалізації проєкту, можуть бути забезпечені власними силами проєктної команди ініціатора проєкту (без залучення зовнішніх радників)
Стратегічне обгрунтування - аналіз стратегічної доцільності проєкту
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - економічний аналіз
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Управління проєктом - комунікація зі стейкхолдерами
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Управління проєктом - управління ризиками
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - соціальний та гендерний аналіз
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Управління проєктом - консультації з громадськістю
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - технічна експертиза
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Комерційне обгрунтування - аналіз доступних варіантів закупівель
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Управління проєктом - юридичний супровід
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Стратегічне обгрунтування - аналіз відповідності ЦСР
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Фінансове обгунтування - фінансовий аналіз
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Стратегічне обгрунтування - аналіз попиту
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - екологічна експертиза
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Комерційне обгрунтування - аналіз ринкового середовища
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи має команда досвід реалізації подібних проєктів?
Ні, це перший подібний проєкт
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Визначте які компетенції/експертиза, що необхідні для успішної підготовки та реалізації проекту, потребують посилення за рахунок залучення незалежних експертів чи консультантів
Економічне обгрунтування - технічна експертиза
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Стратегічне обгрунтування - формування обгрунтування проблеми та потреби
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Економічне обгрунтування - екологічна експертиза
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Управлінське обгрунтування - робота з міжнародними фінансовими організаціями (МФО)
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Управлінське обгрунтування - юридичний супровід
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи є розуміння, де знайти відповідних експертів та консультантів?
Частково, розглядаємо варіанти
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Оцінка ризиків
Фінансовий ризикВизначеніНе визначені
Залученість команди
Як саме залучаються / будуть залучатися зацікавлені сторони?
Фокус-групи
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Онлайн-опитування
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Зустрічі з місцевими органами влади
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Публічні консультації
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Громадські слухання
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Коли відбуваються / будуть відбуватися заходи з залучення?
На етапі моніторингу проєкту
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
На етапі реалізації проєкту
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
На етапі підготовки проєкту
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Як інформують / будуть інформувати громадськість про важливість участі та доступні канали для зворотного зв’язку?
Офіційні вебсайти
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
https://berezne‑miskrada.gov.ua/
Соціальні мережі
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Місцеві ЗМІ
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Чи проводяться / будуть проводитися громадські слухання (офлайн, онлайн)?
Так, онлайн
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
забезпечують максимальне охоплення громади та зручність участі для різних груп.
Хто буде присутній на громадських слуханнях?
Представники громадських організацій
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Експерти
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Представники громад
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Представники влади
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Громадські слухання вже проводились
Ні
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Підсумки техніко-економічного аналізу
Залучення програм підготовки проєктів і потреба в фінансуванні
Чи потребує проєкт додаткової допомоги в підготовці з боку програм підготовки проєктів (PPF)?
Доопрацювання наявної документації щодо підготовки попереднього техніко-економічного обґрунтування
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Актуалізація наявної документації щодо підготовки техніко-економічного обґрунтування
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Актуалізація наявної документації щодо підготовки проєктно-кошторисної документації (ПКД)
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Історія погодження проєкту
ДатаНомер рішенняПортфельСтатус проєктуРішенняПричиниБал зрілості
04.03.2026SP-L-040326-97A52441СП громадиІнвестиційне ТЕОВключити--
13.03.2026SP-N-130326-670EFD24СП державиІнвестиційне ТЕОВключити--
13.03.2026SPP-L-130326-6839E51BЄПП громадиІнвестиційне ТЕОВключити-82