Основною метою проєкту є створення безбар’єрного, безпечного та комфортного маршруту в межах в м. Буча, зокрема, вулиць Енергетиків, Захисників України, Героїв Майдану, Польова та Богдана Хмельницького , який забезпечить інклюзивність та рівність можливостей для всіх мешканців громади, незалежно від віку, фізичних можливостей чи соціального статусу. Проєкт спрямований на реалізацію принципів універсального дизайну та безбар’єрності міського середовища, що передбачає створення умов для вільного, безпечного і самостійного пересування пішоходів, зокрема маломобільних груп населення: • осіб з інвалідністю; • людей похилого віку; • батьків з дитячими візками; • дітей молодшого віку; • тимчасово маломобільних осіб (після травм, вагітних жінок тощо). Додаткова мета полягає у покращенні технічного стану міської інфраструктури, модернізації тротуарів, перехресть і пішохідних переходів відповідно до сучасних стандартів безпеки, енергоефективності та естетики міського простору. Спосіб досягнення мети Досягнення поставлених цілей передбачається шляхом комплексного капітального ремонту та благоустрою вулично-дорожньої мережі та пішохідних зон у визначених межах, із дотриманням принципів доступності та безпеки. Технічні заходи 1. Проведення капітального ремонту перехресть (вул. Польова – Енергетиків; вул. Захисників України – Енергетиків; вул. Богдана Хмельницького – Енергетиків) із облаштуванням: o понижених бордюрів для безперешкодного проїзду колісних засобів; o тактильних елементів для осіб з порушенням зору; o сучасного освітлення та водовідведення; o нової дорожньої розмітки, у т.ч. контрастної для слабозорих. 2. Реконструкція тротуарів та пішохідних шляхів по вул. Енергетиків і вул. Богдана Хмельницького: o заміна покриття на неслизьке, рівне та довговічне; o розширення тротуарів для зручного пересування пішоходів і візків; o облаштування місць для відпочинку з лавками, урнами, зеленими насадженнями; o забезпечення безперервності пішохідного маршруту без бар’єрів. 3. Капітальний ремонт наземних пішохідних переходів з урахуванням норм ДБН щодо безпеки: o облаштування тактильної плитки; o монтаж антивандальних пандусів; o оновлення освітлення для видимості у темну пору доби; o встановлення понижених пандусів та направляючих бордюрів. 4. Благоустрій Київської площі (в межах вул. Героїв Майдану та Енергетиків): o створення комфортного громадського простору з безбар’єрним доступом; o облаштування зон короткочасного відпочинку; o покращення озеленення, встановлення малих архітектурних форм. Організаційні заходи • Проведення технічного обстеження стану існуючих покриттів і бар’єрних елементів. • Розроблення проектно-кошторисної документації з урахуванням інклюзивних стандартів (ДБН В.2.3-5:2018, ДБН В.2.2-40:2018, ДСТУ ISO 21542:2013). • Узгодження проєктних рішень із фахівцями з доступності та представниками маломобільних груп. • Забезпечення контролю якості виконаних робіт на кожному етапі реалізації. Очікувані результати досягнення мети • Створення єдиного безбар’єрного маршруту довжиною 930 м, який з’єднає ключові вулиці центральної частини міста. • Підвищення доступності об’єктів громадського обслуговування (освітніх, адміністративних, культурних, медичних). • Зниження рівня травматизму пішоходів, особливо серед маломобільних груп. • Покращення естетичного вигляду міського простору та підвищення туристичної привабливості Бучі. • Формування дворівневої системи громадського обслуговування – поєднання загальноміського центру з об’єктами повсякденного користування в житлових кварталах. Внесок у розвиток громади Реалізація проєкту стане важливим етапом у створенні інклюзивної та комфортної міської інфраструктури, що відповідає сучасним європейським стандартам. Проєкт сприятиме: • підвищенню рівня якості життя мешканців; • формуванню позитивного іміджу Бучі як міста, дружнього до людей; • інтеграції принципів безбар’єрності у подальше планування міського середовища.

В результаті реалізацією проєкту мають бути вирішені наступні ключові проблеми 1. Недостатня інклюзивність міського простору На сьогодні в межах вулиць Енергетиків, Захисників України, Героїв Майдану, Польової та Богдана Хмельницького існують суттєві бар’єри для пересування осіб з інвалідністю, людей похилого віку, батьків із дитячими візками та інших маломобільних груп населення. Бордюри не мають пониження, тротуари - із зношеним або нерівним покриттям, переходи не обладнані тактильною плиткою чи пандусами. Такі умови унеможливлюють самостійне, безпечне пересування містом і суперечать принципам універсального дизайну. Актуальність проблеми: Після повномасштабного вторгнення та активної відбудови міських територій питання інклюзивності набуло особливої ваги. У громаді зростає кількість осіб з інвалідністю (зокрема ветеранів, внутрішньо переміщених осіб, постраждалих від бойових дій), які потребують зручного безбар’єрного середовища. Можливі наслідки невирішення: • подальша ізоляція та соціальна нерівність маломобільних груп; • обмежений доступ до об’єктів освіти, медицини, адміністративних послуг; • зниження якості життя та рівня задоволеності мешканців міським середовищем. Очікувані позитивні зміни: • забезпечення безперешкодного пересування всіх категорій громадян; • підвищення рівня соціальної інтеграції та доступності послуг; • створення комфортного простору для повсякденного життя та активної участі у громаді. 2. Незадовільний технічний стан пішохідної інфраструктури Багато ділянок тротуарів, пішохідних переходів і перехресть перебувають у зношеному стані: пошкоджене або відсутнє покриття, нерівності, відсутність системи водовідведення, освітлення, чіткої розмітки. Це створює небезпечні умови для пішоходів, особливо у вечірній час чи за несприятливої погоди. Актуальність проблеми: Зростання транспортного навантаження, активна забудова та підвищення інтенсивності пішохідного руху в центральній частині Бучі вимагають модернізації вуличної мережі. Відсутність якісної інфраструктури гальмує розвиток міста, знижує туристичну привабливість та комфорт проживання. Можливі наслідки невирішення: • підвищення ризику травматизму пішоходів; • подальше руйнування дорожнього полотна та зростання витрат на аварійні ремонти; • зниження безпеки руху на перехрестях і переходах. Очікувані позитивні зміни: • покращення стану тротуарів і доріг, підвищення їх довговічності; • забезпечення зручного й безпечного пересування пішоходів; • зниження рівня аварійності та підвищення загального комфорту міського простору. 3. Відсутність єдиного безбар’єрного пішохідного маршруту На даний час пішохідні шляхи в зазначеному кварталі не формують логічно пов’язаної, безперервної системи. Люди змушені долати небезпечні ділянки проїжджої частини або рухатися по газонах і узбіччях. Це знижує привабливість громадських просторів і перешкоджає ефективному пішохідному сполученню між важливими об’єктами. Актуальність проблеми: Буча активно розвивається як сучасне місто європейського зразка, і створення безпечних пішохідних маршрутів є невід’ємною частиною стратегії сталого розвитку громади. Без формування безбар’єрної мережі неможливо забезпечити комфортне міське середовище та рівний доступ до публічних послуг. Можливі наслідки невирішення: • збереження фрагментарності пішохідної інфраструктури; • зниження мобільності мешканців і відвідувачів міста; • посилення транспортного навантаження через переорієнтацію громадян на приватні авто. Очікувані позитивні зміни: • формування безперервного, зручного пішохідного маршруту довжиною 895 м; • покращення зв’язності міських просторів і доступу до ключових об’єктів інфраструктури; • сприяння розвитку сталої мобільності та екологічно дружнього пересування. 4. Невідповідність існуючої інфраструктури сучасним стандартам міського середовища Більшість об’єктів у межах проєкту не відповідає сучасним державним будівельним нормам (ДБН) та вимогам щодо доступності, енергоефективності, освітлення й благоустрою. Це негативно впливає на загальну естетику міського простору та комфорт перебування в ньому. Актуальність проблеми: Європейський вектор розвитку України передбачає впровадження стандартів інклюзивного, сталого й екологічного міського планування. Без модернізації ключових міських просторів громада не зможе реалізувати свій потенціал як сучасне, комфортне та конкурентоспроможне місто. Можливі наслідки невирішення: • відставання від загальнонаціональних і європейських тенденцій розвитку; • втрати інвестиційної привабливості міста; • зниження рівня задоволеності мешканців умовами проживання. Очікувані позитивні зміни: • оновлення інфраструктури згідно з сучасними нормами та стандартами доступності; • покращення архітектурного вигляду центральної частини міста; • формування позитивного іміджу Бучі як міста, комфортного для всіх. Таким чином, реалізація проєкту дозволить усунути головні інфраструктурні, соціальні та безпекові проблеми центральної частини Бучі, створивши єдиний, інклюзивний, безпечний і сучасний пішохідний простір, який сприятиме соціальній рівності, економічному розвитку та підвищенню якості життя громади.