Експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення та штучних споруд на них у Корюківському та Новгород-Сіверському районах Чернігівської області

Сектор
Транспорт
Напрям
Розвиток дорожньої інфраструктури
Бал зрілості
48
Статус проєкту
Попереднє інвестиційне ТЕО
Входження в портфель
Регіональний рівень ЄПП
Інвестиційне ТЕО
Реалізація
Завершення

Загальна інформація

Опис проєкту

Виконання робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг дозволить утримувати їх в належному експлуатаційному стані, забезпечить своєчасність  надання невідкладної медичної допомоги населенню, швидке реагування відповідних служб на надзвичайні ситуації, а також для безпечного та безперебійного руху транспорту, в тому числі в зимовий період, підвищення мобільності підрозділів Збройних сил України, що несуть службу в регіоні, покращить логістику перевезень, тощо

Мета проєкту

Основна мета:

Покращення стану інфраструктури

Опис мети проєкту та способи її досягнення

Виконання робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг дозволить утримувати їх в належному експлуатаційному стані, забезпечить своєчасність надання невідкладної медичної допомоги населенню, швидке реагування відповідних служб на надзвичайні ситуації, а також для безпечного та безперебійного руху транспорту, в тому числі в зимовий період, підвищення мобільності підрозділів Збройних сил України, що несуть службу в регіоні, покращить логістику перевезень, тощо

Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту

Виконання робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг дозволить утримувати їх в належному експлуатаційному стані, забезпечить своєчасність надання невідкладної медичної допомоги населенню, швидке реагування відповідних служб на надзвичайні ситуації, а також для безпечного та безперебійного руху транспорту, в тому числі в зимовий період, підвищення мобільності підрозділів Збройних сил України, що несуть службу в регіоні, покращить логістику перевезень, тощо

Соціально-економічний контекст

Показник

Значення

Інший функціональний

1234.9 kм

Стратегічне обґрунтування

Стратегічна доцільність проєкту

Сектор

Транспорт

Підсектор

Автомобільний транспорт та дорожнє господарство

Напрям

Розвиток дорожньої інфраструктури

Стратегічний документ

Державна стратегія регіонального розвитку на 2021-2027 роки

Завдання

2 Відновлення та розбудова мережі якісних автомобільних доріг загального користування місцевого значення

Цілі проєкту

Ініціатор проєкту не зазначив власні цілі проєкту

Цілі сталого розвитку проєкту

Попит на послугу та його динаміка

Яка методологія застосовувалася при оцінці попиту?

Метод тенденцій
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи застосовано при оцінці попиту дані зовнішніх джерел інформації?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи враховано в прогнозі попиту останні демографічні та економічні прогнози?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Показник
Рік
Попит
Річний попит на послуги/інфраструктуру
1
32100 м2
Річний попит на послуги/інфраструктуру
2
41730 м2
Річний попит на послуги/інфраструктуру
3
50100 м2
Економічне обґрунтування

Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату

Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Стійкість та інклюзивність проєкту

Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:

Жодна з опцій не застосовується

Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?

Жодна з опцій не застосовується

Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Альтернативні технічні рішення

Технічне рішення 1

Рішення 1

Технічне рішення 2

Рішення 2

Розбивка вартостіОбґрунтування вартостіОбґрунтування вартості
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)81'699'600 ГРН85'050'000 ГРН
На підготовку0 ГРН50'000 ГРН
На реалізацію81'699'600 ГРН85'000'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту20'000 ГРН20'000 ГРН
На експлуатацію20'000 ГРН20'000 ГРН
Середньорічні витрати20'000 ГРН20'000 ГРН
Тривалість проєкту, в т.ч.13 місяців14 місяців
Термін розробки повного ТЕО1 місяць2 місяці
Термін реалізації12 місяців12 місяців
Тривалість експлуатації12 місяців12 місяців
Цільові показникиВизначені Визначені
Статус технічного рішення
Активне

[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Відхилене

[Технічне рішення не було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Комерційне обґрунтування

Оцінка ринку постачальників та підрядників

Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?
Так, лише національних

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Фінансове обґрунтування

Загальний бюджет проєкту

Загальний попередній бюджет81'719'600 ГРН85'070'000 ГРН
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)81'699'600 ГРН85'050'000 ГРН
На підготовку0 ГРН50'000 ГРН
На реалізацію81'699'600 ГРН85'000'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту20'000 ГРН20'000 ГРН
На експлуатацію20'000 ГРН20'000 ГРН
На закриття0 ГРН0 ГРН
Чи була під час розрахунку орієнтовного бюджету використана Методика розрахунку вартості публічного інвестиційного проєкту, затверджена наказом Міністерства фінансів України №316 від 23.06.2025 р.?
Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги

Одиниця послугиГрн/км
Вартість одиниці послуги66'159 ГРН

Дохідність проєкту

Чи передбачається проєктом отримання доходу?НіНі
Чи є проєкт самоокупним?Ні

Доступність послуг

Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?
Не застосовується – проєкт не передбачає надання платних послуг або встановлення тарифів

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Механізми фінансування проєкту

Чи визначені джерела та механізми фінансування?

Джерело та механізмТакНі

Державно-приватне партнерство

Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?
Проєкт не підпадає під формат ДПП за своєю природою/характером

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Підсумки техніко-економічного аналізу
Залучення програм підготовки проєктів і потреба в фінансуванні

Чи є діюча співпраця або підтримка в рамках міжнародної технічної допомоги (МТД) або з боку інших донорських чи урядових структур?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи потребує проєкт допомоги в підготовці з боку програм підготовки проєктів (PPF)?

Жодна з опцій не застосовується
Потреба в фінансуванні

Чи потребує проєкт додаткового фінансування на підготовку?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Історія погодження проєкту

ДатаНомер рішенняПортфельСтатус проєктуРішенняПричиниБал зрілості
21.11.2025SP-R-211125-F5A56041СП регіонуПопереднє ТЕОВключити--
24.12.2025SPP-R-241225-5D6259ACЄПП регіонуПопереднє ТЕОВключитисхвалено на засіданні обласної інвестиційної ради 24.12.202548