Попереднє інвестиційне ТЕО
Статус проєкту
Інвестиційне ТЕО
Входження в портфель
Державний рівень СП
Реалізація
Завершення
- Загальний опис
- Стратегічне обґрунтування
- Економічне обґрунтування
- Комерційне обґрунтування
- Фінансове обґрунтування
- Управлінське обґрунтування
- Підсумки
Загальна інформація
Опис проєкту
Проект передбачає придбання сучасних безпечних шкільних автобусів для забезпечення своєчасного та комфортного підвозу учнів до шкіл, особливо в сільській місцевості та віддалених населених пунктах. Цінність: Підвищення безпеки дітей під час поїздок до навчальних закладів, зменшення часу на дорогу та покращення доступу до освіти. Причини виникнення: Нестача шкільного транспорту, віддаленість деяких шкіл та потреба у підвищенні рівня безпеки та комфорту учнів. Очікувані результати: Збільшення охоплення підвезенням учнів, особливо з віддалених районів. Забезпечення безпечного та комфортного транспорту для школярів. Підвищення ефективності організації навчального процесу.
Мета проєкту
Основна мета:
Розширення доступу до благ та послуг
Опис мети проєкту та способи її досягнення
Підвищення якості послуг
Забезпечення інклюзивності та рівності можливостей
Задоволення зростаючого попиту
Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту
На сьогодні в наявності 4 автобуси, що недостатньо для покриття потреб усіх шкіл, особливо у віддалених населених пунктах. Відсутність додаткового транспорту обмежує доступ учнів до освіти, збільшує час у дорозі та знижує безпеку перевезень. Закупівля ще 4 автобусів дозволить повністю закрити цей розрив, забезпечивши ефективне підвезення всіх учнів.
Соціально-економічний контекст
Показник
Значення
Кількість людей, що користуватимуться послугою
14 %
Стратегічне обґрунтування
Стратегічна доцільність проєкту
Сектор
Освіта і наука
Підсектор
Шкільна освіта
Напрям
Безперешкодний доступ до якісної освіти - шкільні автобуси
Стратегічний документ
Концепція безпеки закладів освіти
Завдання
Організацію безпечного підвезення учнів та вчителів до/із закладів загальної середньої освіти можливо забезпечити
Цілі проєкту
Показник
Базове значення
Цільовe значення
Кількість придбаних автобусів (в тому числі для перевезення дітей з обмеженими фізичними можливостями)
0 од
2 од
Частка учнів, які забезпечені підвезенням до закладу загальної середньої освіти та у зворотному напрямі з тих, які потребують підвезення
86 %
100 %
Цілі сталого розвитку проєкту
Попит на послугу та його динаміка
Яка методологія застосовувалася при оцінці попиту?
Опитування
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи застосовано при оцінці попиту дані зовнішніх джерел інформації?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи враховано в прогнозі попиту останні демографічні та економічні прогнози?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Показник
Рік
Попит
Річний попит на послуги/інфраструктуру
1
2 од
Річний попит на послуги/інфраструктуру
2
2 од
Економічне обґрунтування
Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату
Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?
Адаптація до зміни клімату
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Запобігання та контроль забруднення
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Пом'якшення наслідків зміни клімату
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?
Адаптація до зміни клімату
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Стійкість та інклюзивність проєкту
Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:
Не застосовується для мого проєкту
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?
Не застосовується для мого проєкту
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Проєкт покращить доступ жінок до освіти (початкової, середньої, професійної)
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?
Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Альтернативні технічні рішення
Технічне рішення 1
Кількість наявних шкільних автобусів (в тому числі для перевезення дітей з обмеженими фізичними можливостями)
Технічне рішення 2
Договір із приватним перевізником (маршрутні перевезення)
Розбивка вартостіОбґрунтування вартостіОбґрунтування вартості
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)16'100'000 ГРН970'000 ГРН
На підготовку100'000 ГРН10'000 ГРН
На реалізацію16'000'000 ГРН960'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту20'000 ГРН110'000 ГРН
На експлуатацію10'000 ГРН100'000 ГРН
На закриття10'000 ГРН10'000 ГРН
Середньорічні витрати16'000'000 ГРН0 ГРН
Тривалість проєкту, в т.ч.18 місяців2 місяці
Термін розробки повного ТЕО6 місяців1 місяць
Термін реалізації12 місяців1 місяць
Тривалість експлуатації240 місяців12 місяців
Цільові показникиВизначені Визначені
Статус технічного рішення
Активне
[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]
Відхилене
[Технічне рішення не було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]
Компоненти технічного рішення
Комерційне обґрунтування
Оцінка ринку постачальників та підрядників
Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?
Так, лише національних
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Фінансове обґрунтування
Загальний бюджет проєкту
Загальний попередній бюджет16'120'000 ГРН1'080'000 ГРН
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)16'100'000 ГРН970'000 ГРН
На підготовку100'000 ГРН10'000 ГРН
На реалізацію16'000'000 ГРН960'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту20'000 ГРН110'000 ГРН
На експлуатацію10'000 ГРН100'000 ГРН
На закриття10'000 ГРН10'000 ГРН
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Так
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги
Одиниця послугиШкільний автобус
Вартість одиниці послуги4'000'000 ГРН
Дохідність проєкту
Чи передбачається проєктом отримання доходу?НіНі
Доступність послуг
Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?
Не застосовується – проєкт не передбачає надання платних послуг або встановлення тарифів
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Механізми фінансування проєкту
Чи визначені джерела та механізми фінансування?
Джерело та механізмТакНі
Джерела фінансування
Затверджені кошти0 ГРН0 ГРН
Очікувані кошти0 ГРН0 ГРН
Державно-приватне партнерство
Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?
Проєкт не підпадає під формат ДПП за своєю природою/характером
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП
Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Підсумки техніко-економічного аналізу
Залучення програм підготовки проєктів і потреба в фінансуванні
Чи потребує проєкт додаткової допомоги в підготовці з боку програм підготовки проєктів (PPF)?
Жодна з опцій не застосовується
Історія погодження проєкту
ДатаНомер рішенняПортфельСтатус проєктуРішенняПричиниБал зрілості
16.12.2025SP-L-161225-789CD465СП громадиІнвестиційне ТЕОВключити--
13.03.2026SP-N-130326-390B6751СП державиІнвестиційне ТЕОВключити--
22.12.2025SPP-L-221225-294DF8AAЄПП громадиІнвестиційне ТЕОВключити-86