- Загальний опис
- Стратегічне обґрунтування
- Економічне обґрунтування
- Комерційне обґрунтування
- Фінансове обґрунтування
- Управлінське обґрунтування
- Підсумки
Загальна інформація
Опис проєкту
Проєкт спрямований на забезпечення регулярного, безпечного та доступного підвезення учнів із сільської місцевості до закладу загальної середньої освіти. Впровадження системи шкільного перевезення передбачає закупівлю трьох шкільних автобусів місткістю 26 місць, облаштованих для перевезення дітей з маломобільними групами населення (МГН).
У сільській місцевості значна частина учнів проживає на відстані 3–10 км від закладу освіти. Відсутність регулярного транспорту створює такі проблеми:порушення конституційного права дітей на доступну освіту; вимушене пішохідне пересування небезпечними ділянками дороги;зниження відвідуваності школи;обмеження для дітей з інвалідністю або МГН; збільшення навантаження на батьків, які мають самостійно забезпечувати доставку дітей до школи.Організація шкільного маршруту дає змогу оптимізувати логістичні витрати громади та підвищити рівень безпеки дорожнього руху
Мета проєкту
Основна мета:
Підвищення якості послуг
Додаткова мета:
Забезпечення інклюзивності та рівності можливостей
Опис мети проєкту та способи її досягнення
Створити стійку та безпечну систему підвезення учнів до закладу середньої освіти, що забезпечить рівний доступ до навчання всім дітям, у тому числі МГН, та дотримання вимог безпечного дорожнього руху.
Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту
Придбати 3 шкільні автобуси спеціалізованого призначення.
Забезпечити можливість перевезення дітей з інвалідністю (пандус/підйомник, місця для кріплення візка).
Організувати до 6 регулярних маршрутів у сільській місцевості.
Забезпечити технічне обслуговування та водійський персонал.
Підвищити рівень охоплення учнів послугами підвезення не менш ніж на 90–95 %.
Запропонований проєкт є економічно обґрунтованим та соціально значущим. Придбання трьох шкільних автобусів дозволить забезпечити безперебійне, комфортне та безпечне підвезення учнів із віддалених сільських населених пунктів, створить умови для рівного доступу до якісної освіти та втілення принципів інклюзії.
Проєкт сприятиме підвищенню якості освітніх послуг громади та матиме довгостроковий позитивний ефект.
Соціально-економічний контекст
Показник
Значення
Витрати на утримання на рік
4.63 тис.грн. варт. послуг/р.
Кількість користувачів з числа маломобільних груп населення
6 люд.
Кількість людей, що користуватимуться послугою
100 люд.
Стратегічне обґрунтування
Стратегічна доцільність проєкту
Сектор
Освіта і наука
Підсектор
Шкільна освіта
Напрям
Безперешкодний доступ до якісної освіти - шкільні автобуси
Стратегічний документ
Державна стратегія регіонального розвитку на 2021-2027 роки
Завдання
1 Покращення матеріально-технічної бази закладів освіти, забезпечення якості освітніх послуг, зокрема у сільській місцевості
Цілі проєкту
Показник
Базове значення
Цільовe значення
частка учнів, що забезпечені підвезенням
67 %
100 %
Цілі сталого розвитку проєкту
Попит на послугу та його динаміка
Яка методологія застосовувалася при оцінці попиту?
Дані звіту ЗНЗ-1 шодо кількості учнів, що потребують підвезення
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи застосовано при оцінці попиту дані зовнішніх джерел інформації?
Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи враховано в прогнозі попиту останні демографічні та економічні прогнози?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Показник
Рік
Попит
Річний попит на послуги/інфраструктуру
1
100 люд.
Економічне обґрунтування
Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату
Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?
Жодна з опцій не застосовується
Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?
Жодна з опцій не застосовується
Стійкість та інклюзивність проєкту
Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:
Жодна з опцій не застосовується
Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?
Проєкт покращить доступ жінок до освіти (початкової, середньої, професійної)
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?
Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Альтернативні технічні рішення
Технічне рішення 1
Шкільний автобус: забезпечення доступу до освіти та безпечного перевезення учнів
Технічне рішення 2
Закупівля одного шкільного автобусу
Розбивка вартостіОбґрунтування вартостіОбґрунтування вартості
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)10'500'001 ГРН3'400'001 ГРН
На підготовку1 ГРН1 ГРН
На реалізацію10'500'000 ГРН3'400'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту4'680'000 ГРН535'000 ГРН
На експлуатацію4'630'000 ГРН515'000 ГРН
На закриття50'000 ГРН20'000 ГРН
Середньорічні витрати4'630'000 ГРН0 ГРН
Тривалість проєкту, в т.ч.37 місяців7 місяців
Термін розробки повного ТЕО1 місяць1 місяць
Термін реалізації36 місяців6 місяців
Тривалість експлуатації60 місяців60 місяців
Цільові показникиВизначені Визначені
Статус технічного рішення
Активне
[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]
Відхилене
[Технічне рішення не було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]
Компоненти технічного рішення
Комерційне обґрунтування
Оцінка ринку постачальників та підрядників
Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?
Так, лише національних
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення
Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Фінансове обґрунтування
Загальний бюджет проєкту
Загальний попередній бюджет15'180'001 ГРН3'935'001 ГРН
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)10'500'001 ГРН3'400'001 ГРН
На підготовку1 ГРН1 ГРН
На реалізацію10'500'000 ГРН3'400'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту4'680'000 ГРН535'000 ГРН
На експлуатацію4'630'000 ГРН515'000 ГРН
На закриття50'000 ГРН20'000 ГРН
Чи була під час уточнення орієнтовного бюджету використана Методика розрахунку вартості публічного інвестиційного проєкту, затверджена наказом Міністерства фінансів України №316 від 23.06.2025 р.?
Так
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Чи була під час розрахунку орієнтовного бюджету використана Методика розрахунку вартості публічного інвестиційного проєкту, затверджена наказом Міністерства фінансів України №316 від 23.06.2025 р.?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги
Одиниця послугивартість на одного користувача
Вартість одиниці послуги151'300 ГРН
Дохідність проєкту
Чи передбачається проєктом отримання доходу?НіНі
Доступність послуг
Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?
Не застосовується – проєкт не передбачає надання платних послуг або встановлення тарифів
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Механізми фінансування проєкту
Чи визначені джерела та механізми фінансування?
Джерело та механізмТакНі
Джерела фінансування
Затверджені кошти0 ГРН0 ГРН
Очікувані кошти0 ГРН0 ГРН
Державно-приватне партнерство
Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?
Проєкт не підпадає під формат ДПП за своєю природою/характером
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП
Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Підсумки техніко-економічного аналізу
Залучення програм підготовки проєктів і потреба в фінансуванні
Чи потребує проєкт додаткової допомоги в підготовці з боку програм підготовки проєктів (PPF)?
Жодна з опцій не застосовується
Історія погодження проєкту
ДатаНомер рішенняПортфельСтатус проєктуРішенняПричиниБал зрілості
17.11.2025SP-L-171125-B0A64B09СП громадиІнвестиційне ТЕОВключити--
12.03.2026SP-N-120326-21512B3DСП державиІнвестиційне ТЕОВключити--
10.12.2025SPP-L-101225-745F08CBЄПП громадиІнвестиційне ТЕОВключити-85