Створення навчально-практичного центру «Транспортно-ремонтний HUB»

Сектор

Освіта і наука

Напрям

Модернізація інфраструктури закладів професійної та фахової передвищої освіти

Бал зрілості

Попереднє інвестиційне ТЕО

Статус проєкту

Інвестиційне ТЕО

Входження в портфель

Державний рівень СП

Реалізація

Завершення

Загальна інформація

Опис проєкту

Поліпшення якості надання освітніх послуг для підготовки кваліфікованих робітників за професією «Слюсар з ремонту транспортних засобів»; формування та розвиток висококваліфікованих автослюсарів.Навчально-практичний центр з підготовки автослюсарів буде сучасним освітнім простором, спрямованим на надання високоякісної підготовки та практичних навичок в області автосервісу. Цей центр буде інноваційним навчальним середовищем, спеціально розробленим для здобувачів освіти та слухачів, які прагнуть стати висококваліфікованими фахівцями в галузі автослюсарного мистецтва. Сприяння у професійній адаптації учасників бойових дій/ветеранів російсько-української війни та членів їх сімей, ВПО.

Мета проєкту

Основна мета:

Модернізація для відповідності сучасним стандартам

Додаткова мета:

Модернізація для відповідності сучасним стандартам

Опис мети проєкту та способи її досягнення

Підготовка висококваліфікованих фахівців (автослюсарів), які відповідають сучасним стандартам та потребам автомобільної галузі; розвиток технічного сектору міста та регіону, зокрема автотранспортного; кваліфіковані випускники центру можуть стати цінними працівниками для місцевих автосервісів та підприємств з обслуговування автотранспорту; покращення технічного сервісу автомобілів. Збільшення суми надходжень до спеціального фонду закладу освіти від надання платних послуг. Метою надання платних послуг є задоволення потреб замовників та отримання власних фінансових надходжень до спеціального фонду закладу освіти для: зміцнення матеріально-технічної бази НПЦ; підвищення професійного рівня здобувача освіти; ефективного використання території, будівель, споруд, обладнання та спорядження НПЦ

Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту

Створення НПЦ забезпечить підготовку висококваліфікованих фахівців (автослюсарів), які відповідатимуть сучасним стандартам та потребам автомобільної галузі; сприятиме розвитку технічного сектору міста та регіону, зокрема автотранспортного; кваліфіковані випускники центру можуть стати цінними працівниками для місцевих автосервісів та підприємств з обслуговування автотранспорту; покращенню технічного сервісу автомобілів.

Соціально-економічний контекст

Показник

Значення

Кількість населення у географічній зоні впливу проєкту

83 тис. люд

Стратегічне обґрунтування

Стратегічна доцільність проєкту

Сектор

Освіта і наука

Підсектор

Професійна освіта, спеціалізована освіта

Напрям

Модернізація інфраструктури закладів професійної та фахової передвищої освіти

Стратегічний документ

Регіональна стратегія розвитку

Завдання

2.2.2. Модернізація системи професійно-технічної освіти в регіоні

Цілі проєкту

Показник

Базове значення

Цільовe значення

Кількість здобувачів освіти, які навчатимуться/можуть навчатися на базі навчально-практичного центру за відповідними професіями, спеціальностями

92 люд.

150 люд.

Цілі сталого розвитку проєкту

Попит на послугу та його динаміка

Яка методологія застосовувалася при оцінці попиту?

моніторинг

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи застосовано при оцінці попиту дані зовнішніх джерел інформації?

Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи враховано в прогнозі попиту останні демографічні та економічні прогнози?

Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Показник

Рік

Попит

Річний попит на послуги/інфраструктуру

92 люд.

Економічне обґрунтування

Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату

Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Стійкість та інклюзивність проєкту

Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:

Жодна з опцій не застосовується

Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?

Жодна з опцій не застосовується

Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?

Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Документи

Назва

Дата

Економічний аналіз.docx

15.12.2025

11:35:37 UTC

Альтернативні технічні рішення

Технічне рішення 1

Транспортно-ремонтний HUB

Технічне рішення 2

альтернатива

Розбивка вартостіОбґрунтування вартостіОбґрунтування вартості

Вартість проєкту (підготовка та реалізація)1'345'000 ГРН0 ГРН

На підготовку75'000 ГРН0

На реалізацію1'270'000 ГРН0

Вартість експлуатації та закриття проєкту1'419'340 ГРН0 ГРН

На експлуатацію1'419'340 ГРН0

Середньорічні витрати2'764'340 ГРН0 ГРН

Тривалість проєкту, в т.ч.20 місяців0 місяців

Термін розробки повного ТЕО2 місяці0 місяців

Термін реалізації18 місяців0 місяців

Тривалість експлуатації300 місяців0 місяців

Цільові показникиВизначені Не визначені

Статус технічного рішення

Активне

[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

В очікуванні

[Ініціатором проєкту не було прийнято жодного рішення стосовно цього альтернативного технічного рішення.]

Компоненти технічного рішення

До компонентів

Комерційне обґрунтування

Оцінка ринку постачальників та підрядників

Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?

Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?

Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?

Так, лише національних

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення

Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Фінансове обґрунтування

Загальний бюджет проєкту

Загальний попередній бюджет2'764'340 ГРН0 ГРН

Вартість проєкту (підготовка та реалізація)1'345'000 ГРН0 ГРН

На підготовку75'000 ГРН0 ГРН

На реалізацію1'270'000 ГРН0 ГРН

Вартість експлуатації та закриття проєкту1'419'340 ГРН0 ГРН

На експлуатацію1'419'340 ГРН0 ГРН

На закриття0 ГРН0 ГРН

Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?

Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Так

[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]

Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги

Одиниця послугиСередня вартість на одного слухача

Вартість одиниці послуги18'428 ГРН

Дохідність проєкту

Чи передбачається проєктом отримання доходу?ТакНі

Доступність послуг

Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?

Ні – аналіз не проведено

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Механізми фінансування проєкту

Чи визначені джерела та механізми фінансування?

Джерело та механізмТакНі

Джерела фінансування

Державно-приватне партнерство

Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?

Проєкт не підпадає під формат ДПП за своєю природою/характером

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП

Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управлінське обґрунтування

Компетенції команди

Визначте які компетенції/експертиза, необхідні для успішної підготовки та реалізації проєкту, можуть бути забезпечені власними силами проєктної команди ініціатора проєкту (без залучення зовнішніх радників)

Стратегічне обгрунтування - аналіз стратегічної доцільності проєкту

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Економічне обгрунтування - економічний аналіз

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - комунікація зі стейкхолдерами

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - управління ризиками

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Економічне обгрунтування - соціальний та гендерний аналіз

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - консультації з громадськістю

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Комерційне обгрунтування - аналіз доступних варіантів закупівель

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - юридичний супровід

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Стратегічне обгрунтування - аналіз відповідності ЦСР

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Фінансове обгунтування - фінансовий аналіз

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Стратегічне обгрунтування - аналіз попиту

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Комерційне обгрунтування - аналіз ринкового середовища

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи має команда досвід реалізації подібних проєктів?

Ні, це перший подібний проєкт

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Визначте які компетенції/експертиза, що необхідні для успішної підготовки та реалізації проекту, потребують посилення за рахунок залучення незалежних експертів чи консультантів

Економічне обгрунтування - технічна експертиза

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи є розуміння, де знайти відповідних експертів та консультантів?

Частково, розглядаємо варіанти

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]