Розбудова та відновлення автомобільних доріг комунальної власності

Сектор

Транспорт

Напрям

Розбудова та відновлення автомобільних доріг комунальної власності, влаштування тротуарів

Бал зрілості

Попереднє інвестиційне ТЕО

Статус проєкту

Інвестиційне ТЕО

Входження в портфель

Місцевий рівень ЄПП

Реалізація

Завершення

Загальна інформація

Опис проєкту

Згідно проекту передбачається виконання наступних робіт: ремонт комунальних доріг для забезпечення безперервних, безпечних та зручних умов руху транспортних засобів та пішоходів вулицями та дорогами населених пунктів громади; ліквідація ям, вибоїн, зсувів, просідань, що знижують безпеку руху; капітальний ремонт пішохідних доріжок та створення комфортних умов для руху осіб з обмеженими можливостями та зменшення ризику травм; влаштування дощоприймачів та ливневої каналізації вздовж дорожнього полотна.

Мета проєкту

Основна мета:

Модернізація для відповідності сучасним стандартам

Додаткова мета:

Модернізація для відповідності сучасним стандартам

Опис мети проєкту та способи її досягнення

Забезпечення безперервних, безпечних та зручних умов руху транспортних засобів та пішоходів вулицями та дорогами населених пунктів громади; ліквідація ям, вибоїн, зсувів, просідань, що знижують безпеку руху; створення комфортних умов для руху осіб з обмеженими можливостями та зменшення ризику травм; влаштування дощоприймачів та ливневої каналізації вздовж дорожнього полотна.

Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту

Наявність ям, вибоїн, зсувів, просідань - ремонт комунальних доріг для забезпечення безперервних, безпечних та зручних умов руху транспортних засобів та пішоходів вулицями та дорогами населених пунктів громади; не забезпечено дотримання норм для руху осіб з обмеженими можливостями - капітальний ремонт пішохідних доріжок; накопичення води на дорогах під час дощів - влаштування дощоприймачів та ливневої каналізації вздовж дорожнього полотна.

Соціально-економічний контекст

Показник

Значення

Пропускна здатність

4000 авто

Пропускна здатність

8000 люд.

Стратегічне обґрунтування

Стратегічна доцільність проєкту

Сектор

Транспорт

Підсектор

Автомобільний транспорт та дорожнє господарство

Напрям

Розбудова та відновлення автомобільних доріг комунальної власності, влаштування тротуарів

Стратегічний документ

Стратегія розвитку територіальної громади

Завдання

3.1.2 Покращення дорожньої інфраструктури громади, модернізація та будівництво системи вуличного освітлення

Цілі проєкту

Показник

Базове значення

Цільовe значення

Підвищення якості покриття тротуарів

30 %

85 %

Підвищення якості покриття доріг

65 %

90 %

Цілі сталого розвитку проєкту

Економічне обґрунтування

Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату

Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?

Перехід до циркулярної економіки

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Адаптація до зміни клімату

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Запобігання та контроль забруднення

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Захист і відновлення біорізноманіття та екосистем

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Стійкість та інклюзивність проєкту

Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:

Не застосовується для мого проєкту

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?

Не застосовується для мого проєкту

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Проєкт створить робочі місця, доступні для жінок (тимчасово або постійно)

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Проєкт покращить доступ жінок до безпечної води, їжі, медичних послуг

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?

Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Документи

Назва

Дата

економічний аналіз - транспорт.pdf

17.02.2026

12:03:36 UTC

Альтернативні технічні рішення

Технічне рішення 1

Розбудова та відновлення автомобільних доріг комунальної власності

Технічне рішення 2

Технічне рішення №2

Розбивка вартостіОбґрунтування вартостіОбґрунтування вартості

Вартість проєкту (підготовка та реалізація)14'000'000 ГРН18'201'885 ГРН

На підготовку180'000 ГРН300'000 ГРН

На реалізацію13'820'000 ГРН17'901'885 ГРН

Вартість експлуатації та закриття проєкту0 ГРН0 ГРН

Середньорічні витрати100'000 ГРН0 ГРН

Тривалість проєкту, в т.ч.36 місяців36 місяців

Термін розробки повного ТЕО6 місяців6 місяців

Термін реалізації30 місяців30 місяців

Тривалість експлуатації180 місяців180 місяців

Цільові показникиВизначені Визначені

Статус технічного рішення

Активне

[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Відхилене

[Технічне рішення не було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Компоненти технічного рішення

До компонентів

Комерційне обґрунтування

Оцінка ринку постачальників та підрядників

Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?

Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?

Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?

Так, лише національних

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення

Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Фінансове обґрунтування

Загальний бюджет проєкту

Загальний попередній бюджет14'000'000 ГРН18'201'885 ГРН

Вартість проєкту (підготовка та реалізація)14'000'000 ГРН18'201'885 ГРН

На підготовку180'000 ГРН300'000 ГРН

На реалізацію13'820'000 ГРН17'901'885 ГРН

Вартість експлуатації та закриття проєкту0 ГРН0 ГРН

На експлуатацію0 ГРН0 ГРН

На закриття0 ГРН0 ГРН

Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?

Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Так

[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]

Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги

Одиниця послугиСередня вартість проєкту на одного отримувача послуги або одиницю продукції

Вартість одиниці послуги3'500 ГРН

Дохідність проєкту

Чи передбачається проєктом отримання доходу?НіНі

Доступність послуг

Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?

Не застосовується – проєкт не передбачає надання платних послуг або встановлення тарифів

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Механізми фінансування проєкту

Чи визначені джерела та механізми фінансування?

Джерело та механізмТакНі

Джерела фінансування

Затверджені кошти0 ГРН0 ГРН

Очікувані кошти0 ГРН0 ГРН

Державно-приватне партнерство

Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?

Проєкт не підпадає під формат ДПП за своєю природою/характером

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП

Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управлінське обґрунтування

Компетенції команди

Визначте які компетенції/експертиза, необхідні для успішної підготовки та реалізації проєкту, можуть бути забезпечені власними силами проєктної команди ініціатора проєкту (без залучення зовнішніх радників)

Стратегічне обгрунтування - аналіз стратегічної доцільності проєкту

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Економічне обгрунтування - економічний аналіз

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - комунікація зі стейкхолдерами

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - управління ризиками

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Економічне обгрунтування - соціальний та гендерний аналіз

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - консультації з громадськістю

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Економічне обгрунтування - технічна експертиза

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Комерційне обгрунтування - аналіз доступних варіантів закупівель

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - юридичний супровід

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Стратегічне обгрунтування - аналіз відповідності ЦСР

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Управління проєктом - робота з міжнародними фінансовими організаціями (МФО)

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Фінансове обгунтування - фінансовий аналіз

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Стратегічне обгрунтування - аналіз попиту

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Економічне обгрунтування - екологічна експертиза

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Комерційне обгрунтування - аналіз ринкового середовища

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи має команда досвід реалізації подібних проєктів?

Так, успішно реалізували 1 або більше подібних проєктів

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Визначте які компетенції/експертиза, що необхідні для успішної підготовки та реалізації проекту, потребують посилення за рахунок залучення незалежних експертів чи консультантів

Жодна з опцій не застосовується

Чи є розуміння, де знайти відповідних експертів та консультантів?

Частково, розглядаємо варіанти

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]