Капітальний ремонт дорожнього покриття вул. Єдності (на ділянці від вул. Володимирська до кладовища Вишнівської територіальної громади) в м. Любомль, Ковельського району, Волинської області


Сектор
Транспорт
Напрям
Розвиток транспортної інфраструктури для забезпечення безпечного та безперервного сполучення територій і покращення мобільності населення
Бал зрілості
81
Попереднє інвестиційне ТЕО
Статус проєкту
Інвестиційне ТЕО
Входження в портфель
Місцевий рівень ЄПП
Реалізація
Завершення

Загальна інформація

Опис проєкту

 Проєкт передбачає проведення капітального ремонту дорожнього покриття по вул. Єдності на ділянці від вул. Володимирської до кладовища Вишнівської територіальної громади в місті Любомль Ковельського району Волинської області. Наразі дорожнє покриття перебуває у незадовільному стані: наявні значні пошкодження, ямковість та нерівності, що ускладнює рух транспорту, створює небезпеку для водіїв і пішоходів та погіршує транспортне сполучення для мешканців громади. У межах реалізації проєкту планується відновлення основи дороги, влаштування нового асфальтобетонного покриття, облаштування узбіч, заміна дорожніх знаків. Реалізація проєкту дозволить забезпечити безпечний та комфортний рух транспорту, покращити доступ мешканців до кладовища та житлових територій, підвищити рівень благоустрою міста та загальну якість дорожньої інфраструктури. Очікуваними результатами є покращення транспортної доступності, підвищення безпеки дорожнього руху, зменшення витрат на утримання дороги в майбутньому та створення більш комфортних умов для жителів громади.

Мета проєкту

Основна мета:

Покращення стану інфраструктури

Додаткова мета:

Модернізація для відповідності сучасним стандартам

Опис мети проєкту та способи її досягнення

Метою проєкту є покращення транспортної інфраструктури та підвищення безпеки дорожнього руху шляхом проведення капітального ремонту дорожнього покриття по вул. Єдності на ділянці від вул. Володимирської до кладовища Вишнівської територіальної громади в м. Любомль. Досягнення мети передбачається шляхом виконання комплексу будівельних робіт, зокрема відновлення основи дороги, влаштування нового асфальтобетонного покриття, облаштування узбіч та покращення водовідведення. Реалізація проєкту забезпечить належний технічний стан дороги, покращить транспортну доступність та створить безпечні й комфортні умови для руху транспорту.

Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту

Ключова проблема – незадовільний стан дорожнього покриття на ділянці вул. Єдності, що ускладнює безпечне пересування транспорту та доступ до житлової забудови і кладовища. Проблема актуальна через щоденне використання дороги мешканцями та її важливість для громади; ігнорування ремонту призведе до погіршення транспортної доступності, збільшення аварійності та додаткових витрат на утримання. Капітальний ремонт забезпечить безпечний, комфортний рух, покращить транспортну доступність і підвищить якість інфраструктури для громади.

Соціально-економічний контекст

Показник

Значення

Кількість людей, що користуватимуться послугою

10734 люд.

Стратегічне обґрунтування

Стратегічна доцільність проєкту

Сектор

Транспорт

Підсектор

Автомобільний транспорт та дорожнє господарство

Напрям

Розвиток транспортної інфраструктури для забезпечення безпечного та безперервного сполучення територій і покращення мобільності населення

Стратегічний документ

Стратегія розвитку територіальної громади

Завдання

2.1.1 Будівництво, ремонт та реконструкція доріг місцевого значення

Цілі проєкту

Показник
Базове значення
Цільовe значення
ширина тротуару
0 м
1.2 м
протяжність тротуару
0 м
250 м
ширина дорожнього покриття
0 м
6 м

Цілі сталого розвитку проєкту

Попит на послугу та його динаміка

Яка методологія застосовувалася при оцінці попиту?

Оцінка попиту проводилася шляхом опитування місцевого населення та консультацій з органами місцевого самоврядування щодо потреб у ремонті дороги. Також враховувався аналіз щоденної інтенсивності руху транспорту і пішоходів на ділянці та її значення для забезпечення доступу до житлових будинків і кладовища.
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи застосовано при оцінці попиту дані зовнішніх джерел інформації?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи враховано в прогнозі попиту останні демографічні та економічні прогнози?

Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Показник
Рік
Попит
Річний попит на послуги/інфраструктуру
1
10734 люд.
Економічне обґрунтування

Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату

Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Стійкість та інклюзивність проєкту

Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:

Не застосовується для мого проєкту
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?

Не застосовується для мого проєкту
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Документи

Назва
Дата
розрахунок.pdf
11.03.2026
09:35:29 UTC
обгрунтування розрахунку дорога вул.Єдності.doc
11.03.2026
09:35:36 UTC

Альтернативні технічні рішення

Технічне рішення 1

Капітальний ремонт дорожнього покриття вул. Єдності (на ділянці від вул. Володимирська до кладовища Вишнівської територіальної громади) в м. Любомль, Ковельського району, Волинської області

Технічне рішення 2

Реконструкція дорожнього покриття вул. Єдності (на ділянці від Володимирська до кладовища Вишнівської територіальної громади) в м. Любомль, Ковельського району, Волинської області.

Розбивка вартостіОбґрунтування вартостіОбґрунтування вартості
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)14'501'721 ГРН18'852'237 ГРН
На підготовку200'000 ГРН260'000 ГРН
На реалізацію14'301'721 ГРН18'592'237 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту55'000 ГРН65'000 ГРН
На експлуатацію20'000 ГРН20'000 ГРН
На закриття35'000 ГРН45'000 ГРН
Середньорічні витрати20'000 ГРН0 ГРН
Тривалість проєкту, в т.ч.7 місяців9 місяців
Термін розробки повного ТЕО1 місяць1 місяць
Термін реалізації6 місяців8 місяців
Тривалість експлуатації120 місяців120 місяців
Цільові показникиВизначені Визначені
Статус технічного рішення
Активне

[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Відхилене

[Технічне рішення не було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Компоненти технічного рішення
До компонентів
1
До компонентів
0

Комерційне обґрунтування

Оцінка ринку постачальників та підрядників

Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?
Так, лише національних

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Фінансове обґрунтування

Загальний бюджет проєкту

Загальний попередній бюджет14'556'721 ГРН18'917'237 ГРН
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)14'501'721 ГРН18'852'237 ГРН
На підготовку200'000 ГРН260'000 ГРН
На реалізацію14'301'721 ГРН18'592'237 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту55'000 ГРН65'000 ГРН
На експлуатацію20'000 ГРН20'000 ГРН
На закриття35'000 ГРН45'000 ГРН
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Так
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]

Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги

Одиниця послугиВартість на одного користувача
Вартість одиниці послуги1'354 ГРН

Дохідність проєкту

Чи передбачається проєктом отримання доходу?НіНі

Доступність послуг

Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?
Не застосовується – проєкт не передбачає надання платних послуг або встановлення тарифів

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Механізми фінансування проєкту

Чи визначені джерела та механізми фінансування?

Джерело та механізмТакНі

Джерела фінансування

Затверджені кошти0 ГРН0 ГРН
Очікувані кошти0 ГРН0 ГРН

Державно-приватне партнерство

Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?
Проєкт не підпадає під формат ДПП за своєю природою/характером

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Підсумки техніко-економічного аналізу
Залучення програм підготовки проєктів і потреба в фінансуванні

Чи потребує проєкт додаткової допомоги в підготовці з боку програм підготовки проєктів (PPF)?

Актуалізація наявної документації щодо підготовки проєктно-кошторисної документації (ПКД)
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]

Історія погодження проєкту

ДатаНомер рішенняПортфельСтатус проєктуРішенняПричиниБал зрілості
12.03.2026SP-L-120326-32D3239EСП громадиІнвестиційне ТЕОВключити--
16.03.2026SPP-L-160326-1C63BFF5ЄПП громадиІнвестиційне ТЕОВключитипротокол інвестиційної ради від 16.03.2026 №381