Придбання шкільних автобусів для забезпечення безперешкодного доступу до якісної освіти


Сектор
Освіта і наука
Напрям
Безперешкодний доступ до якісної освіти - шкільні автобуси
Бал зрілості
66
Попереднє інвестиційне ТЕО
Статус проєкту
Інвестиційне ТЕО
Входження в портфель
Державний рівень СП
Реалізація
Завершення

Загальна інформація

Опис проєкту

Даний напрям є важливим для забезпечення рівного доступу до освіти, особливо для здобувачів освіти сільської місцевості та віддалених територій. Організоване підвезення сприяє регулярному відвідуванню занять, зменшує рівень освітньої нерівності та створює безпечні умови для участі дітей в освітньому процесі.

Мета проєкту

Основна мета:

Розширення доступу до благ та послуг

Додаткова мета:

Забезпечення інклюзивності та рівності можливостей, Підвищення якості послуг

Опис мети проєкту та способи її досягнення

Забезпечити рівний, безпечний і зручний доступ учнів, особливо з сільських і віддалених населених пунктів, до закладів загальної середньої освіти шляхом організації якісного підвезення шкільними автобусами. Мета полягає у створенні умов для безперервного навчального процесу, зменшення кількості пропусків занять через транспортні труднощі, оновлення автопарку та підвищення рівня освітньої рівності між міськими та сільськими учнями.

Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту

В багатьох сільських, віддалених та малодоступних районах учні не мають можливості безпечно і своєчасно добиратися до закладів загальної середньої освіти через відсутність або недостатню кількість шкільного транспорту. Це призводить до обмеженого доступу до якісної освіти, нерівності у можливостях навчання та підвищеного ризику для здоров’я і життя дітей через використання ненадійних або небезпечних засобів транспортування. Масштаб проблеми охоплює сотні населених пунктів, де навчання у школах є складним через транспортні бар’єри, що негативно впливає на рівень охоплення освітою та якість навчального процесу. На сьогодні потреба складає 47 шкільних автобусів.

Соціально-економічний контекст

Показник

Значення

Кількість користувачів з числа маломобільних груп населення

25 люд.

Кількість людей, що користуватимуться послугою

1300 люд.

Стратегічне обґрунтування

Стратегічна доцільність проєкту

Сектор

Освіта і наука

Підсектор

Шкільна освіта

Напрям

Безперешкодний доступ до якісної освіти - шкільні автобуси

Стратегічний документ

Регіональна стратегія розвитку

Завдання

4.1 Сучасний освітній простір

Цілі проєкту

Показник
Базове значення
Цільовe значення
Кількість шкільних автобусів
0 од
12 од

Цілі сталого розвитку проєкту

Попит на послугу та його динаміка

Яка методологія застосовувалася при оцінці попиту?

Оцінка потреби у шкільних автобусах проводилася шляхом збору, узагальнення та аналізу інформації, наданої відділами освіти територіальних громад області.
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи застосовано при оцінці попиту дані зовнішніх джерел інформації?

Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи враховано в прогнозі попиту останні демографічні та економічні прогнози?

Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Показник
Рік
Попит
Річний попит на послуги/інфраструктуру
1
1300 люд.
Річний попит на послуги/інфраструктуру
2
1300 люд.
Річний попит на послуги/інфраструктуру
3
1300 люд.
Економічне обґрунтування

Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату

Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Стійкість та інклюзивність проєкту

Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:

Не застосовується для мого проєкту
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?

Не застосовується для мого проєкту
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Проєкт покращить доступ жінок до освіти (початкової, середньої, професійної)
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Проєкт покращить доступ жінок до безпечної води, їжі, медичних послуг
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Документи

Назва
Дата
Об_рунтування вартості.docx
08.12.2025
17:34:27 UTC

Альтернативні технічні рішення

Технічне рішення 1

Придбання шкільних автобусів для забезпечення безперешкодного доступу до якісної освіти

Технічне рішення 2

Отримання шкільних автобусів від донорів

Розбивка вартостіОбґрунтування вартостіОбґрунтування вартості
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)45'282'000 ГРН250'000'000 ГРН
На реалізацію45'282'000 ГРН250'000'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту0 ГРН0 ГРН
Середньорічні витрати45'282'000 ГРН0 ГРН
Тривалість проєкту, в т.ч.12 місяців12 місяців
Термін розробки повного ТЕО3 місяці3 місяці
Термін реалізації9 місяців9 місяців
Тривалість експлуатації120 місяців120 місяців
Цільові показникиВизначені Визначені
Статус технічного рішення
Активне

[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Відхилене

[Технічне рішення не було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Компоненти технічного рішення
До компонентів
0
До компонентів
0

Комерційне обґрунтування

Оцінка ринку постачальників та підрядників

Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?
Так, і національних і міжнародних

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Фінансове обґрунтування

Загальний бюджет проєкту

Загальний попередній бюджет45'282'000 ГРН250'000'000 ГРН
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)45'282'000 ГРН250'000'000 ГРН
На підготовку0 ГРН0 ГРН
На реалізацію45'282'000 ГРН250'000'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту0 ГРН0 ГРН
На експлуатацію0 ГРН0 ГРН
На закриття0 ГРН0 ГРН
Чи була під час уточнення орієнтовного бюджету використана Методика розрахунку вартості публічного інвестиційного проєкту, затверджена наказом Міністерства фінансів України №316 від 23.06.2025 р.?
Ні
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]
Чи була під час розрахунку орієнтовного бюджету використана Методика розрахунку вартості публічного інвестиційного проєкту, затверджена наказом Міністерства фінансів України №316 від 23.06.2025 р.?
Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги

Одиниця послугивартість шкільного автобусу
Вартість одиниці послуги3'600'000 ГРН

Дохідність проєкту

Чи передбачається проєктом отримання доходу?НіНі

Доступність послуг

Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?
Ні – аналіз не проведено

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Механізми фінансування проєкту

Чи визначені джерела та механізми фінансування?

Джерело та механізмТакНі

Джерела фінансування

Затверджені кошти0 ГРН0 ГРН
Очікувані кошти0 ГРН0 ГРН

Державно-приватне партнерство

Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?
Проєкт не підпадає під формат ДПП за своєю природою/характером

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Підсумки техніко-економічного аналізу
Залучення програм підготовки проєктів і потреба в фінансуванні

Чи потребує проєкт додаткової допомоги в підготовці з боку програм підготовки проєктів (PPF)?

Жодна з опцій не застосовується

Історія погодження проєкту

ДатаНомер рішенняПортфельСтатус проєктуРішенняПричиниБал зрілості
15.12.2025SP-R-151225-05CC6761СП регіонуІнвестиційне ТЕОВключити--
12.03.2026SP-N-120326-863727EFСП державиІнвестиційне ТЕОВключити--
24.12.2025SPP-R-241225-7E8EA3A6ЄПП регіонуІнвестиційне ТЕОВключитисхвалено на засіданні обласної інвестиційної ради 24.12.202566