Капітальний ремонт доріг місцевого значення


Сектор
Транспорт
Напрям
Розбудова та відновлення інфраструктури автомобільних доріг загального користування
Бал зрілості
87
Попереднє інвестиційне ТЕО
Статус проєкту
Інвестиційне ТЕО
Входження в портфель
Місцевий рівень ЄПП
Реалізація
Завершення

Загальна інформація

Опис проєкту

На даний час частина доріг місцевого значення Кам’янецької СТГ у вкрай незадовільному стані. Вони не відповідають сучасним вимогам та стандартам, в т.ч. безпеці дорожнього руху. У більшості доріг відсутнє водовідведення, дороги потребують гравіювання чи відновлення асфальтового покриття. Це призводить до збільшення кількості дорожньо-транспортних пригод, виходу з ладу автотранспортних засобів. Все це вимагає капітального та поточного ремонту існуючих доріг місцевого значення, приведення їх у відповідність до діючих стандартів. 

Мета проєкту

Основна мета:

Покращення стану інфраструктури

Додаткова мета:

Підвищення якості послуг

Опис мети проєкту та способи її досягнення

Головна мета проєкту полягає у забезпеченні надійності,безпеки та комфортності транспортного сполучення для населення та економічних суб'єктів громади шляхом повного відновлення(капітального ремонту)критично важливих ділянок доріг,що знаходяться у незадовільному стані.

Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту

Незадовільний експлуатаційний стан дороги(велика ямковість,колійність,вибоїни),що спричиняє пошкодження транспорту та високу аварійність.

Соціально-економічний контекст

Показник

Значення

Кількість людей, що користуватимуться послугою

10000 люд.

Стратегічне обґрунтування

Стратегічна доцільність проєкту

Сектор

Транспорт

Підсектор

Автомобільний транспорт та дорожнє господарство

Напрям

Розбудова та відновлення інфраструктури автомобільних доріг загального користування

Стратегічний документ

Стратегія розвитку територіальної громади

Завдання

Операційна ціль 2.1. 2.1.1. Забезпечення внутрішніми транспортними комунікаціями населених пунктів громади (дороги між населеними пунктами, в селах, вуличне освітлення).

Цілі проєкту

Показник
Базове значення
Цільовe значення
Протяжність відремонтованої ділянки
0 kм
138 kм

Цілі сталого розвитку проєкту

Економічне обґрунтування

Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату

Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Стійкість та інклюзивність проєкту

Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:

Жодна з опцій не застосовується

Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?

Жодна з опцій не застосовується

Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Документи

Назва
Дата
123 (2).docx
10.10.2025
07:33:04 UTC

Альтернативні технічні рішення

Технічне рішення 1

Капітальний ремонт доріг

Технічне рішення 2

Холодний ресайклінг

Розбивка вартостіОбґрунтування вартостіОбґрунтування вартості
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)540'000'000 ГРН2 ГРН
На підготовку24'000'000 ГРН1 ГРН
На реалізацію516'000'000 ГРН1 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту60'000'000 ГРН2 ГРН
На експлуатацію30'000'000 ГРН1 ГРН
На закриття30'000'000 ГРН1 ГРН
Середньорічні витрати600'000'000 ГРН0 ГРН
Тривалість проєкту, в т.ч.13 місяців2 місяці
Термін розробки повного ТЕО1 місяць1 місяць
Термін реалізації12 місяців1 місяць
Тривалість експлуатації120 місяців120 місяців
Цільові показникиВизначені Визначені
Статус технічного рішення
Активне

[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Відхилене

[Технічне рішення не було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Компоненти технічного рішення
До компонентів
1
До компонентів
0

Комерційне обґрунтування

Оцінка ринку постачальників та підрядників

Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?
Так, лише національних

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Фінансове обґрунтування

Загальний бюджет проєкту

Загальний попередній бюджет600'000'000 ГРН4 ГРН
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)540'000'000 ГРН2 ГРН
На підготовку24'000'000 ГРН1 ГРН
На реалізацію516'000'000 ГРН1 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту60'000'000 ГРН2 ГРН
На експлуатацію30'000'000 ГРН1 ГРН
На закриття30'000'000 ГРН1 ГРН
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Так
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Ні
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]

Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги

Одиниця послуги1 км
Вартість одиниці послуги1 ГРН

Дохідність проєкту

Чи передбачається проєктом отримання доходу?НіНі

Доступність послуг

Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?
Не застосовується – проєкт не передбачає надання платних послуг або встановлення тарифів

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Механізми фінансування проєкту

Чи визначені джерела та механізми фінансування?

Джерело та механізмТакНі

Джерела фінансування

Затверджені кошти0 ГРН0 ГРН
Очікувані кошти0 ГРН0 ГРН

Державно-приватне партнерство

Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?
Ні, оцінка не проводилась

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Підсумки техніко-економічного аналізу
Залучення програм підготовки проєктів і потреба в фінансуванні

Чи потребує проєкт додаткової допомоги в підготовці з боку програм підготовки проєктів (PPF)?

Жодна з опцій не застосовується

Історія погодження проєкту

ДатаНомер рішенняПортфельСтатус проєктуРішенняПричиниБал зрілості
03.11.2025SP-L-031125-DC9E94CBСП громадиІнвестиційне ТЕОВключити--
27.11.2025SPP-L-271125-27A27E9FЄПП громадиІнвестиційне ТЕОВключити-87