"Будівництво світлофорного об'єкту на перехресті вул. Дніпровська та пр. Шахтобудівників в м. Павлоград"


Сектор
Транспорт
Напрям
Енергоефективна інфраструктура
Попереднє інвестиційне ТЕО
Статус проєкту
Інвестиційне ТЕО
Входження в портфель
Місцевий рівень СП
Реалізація
Завершення

Загальна інформація

Опис проєкту

Проектом передбачається влаштування світлофорного об'єкту на перехресті вул. Дніпровська та пр. Шахтобудівників в м. Павлоград

Мета проєкту

Основна мета:

Покращення стану інфраструктури

Додаткова мета:

Розширення доступу до благ та послуг

Опис мети проєкту та способи її досягнення

Головна мета: Підвищення рівня безпеки дорожнього руху та оптимізація пропускної здатності на перехресті вул. Дніпровська та пр. Шахтобудівників. Спосіб досягнення мети: шляхом будівництва та введення в експлуатацію сучасного світлофорного об'єкту.

Проблеми та способи їх вирішення в наслідок реалізації проєкту

Основна проблема полягає у відсутності регулювання та хаотичній організації дорожнього руху на перехресті вулиці Успенської з вул. Соборна, що призводить до таких наслідків: - високий рівень дорожньо-транспортних пригод (ДТП), особливо зіткнень та наїздів на пішоходів, через велику кількість некерованих конфліктних точок. - низька ефективність функціонування перехрестя, що спричиняє значні затримки та затори транспортних засобів, особливо у години пік, через неефективний розподіл пріоритетів. - критично низький рівень безпеки для пішоходів, які змушені перетинати дорогу, покладаючись лише на увагу водіїв, оскільки немає спеціальної фази руху для пішоходів. Очікуваний результат: - зниження кількості ДТП на перехресті мінімум на 60%. Повне розділення конфліктних транспортних і пішохідних потоків за допомогою часових фаз. - збільшення пропускної здатності перехрестя та скорочення часу затримки транспорту у години пік. Створення ефективної схеми організації дорожнього руху. - створення безпечних і регульованих умов для перетину проїжджої частини пішоходами, включаючи облаштування кнопкового виклику для пішохідної фази. - зменшення прямих та непрямих економічних втрат від ДТП та простоїв транспорту.

Соціально-економічний контекст

Показник

Значення

Інший функціональний

1 шт

Стратегічне обґрунтування

Стратегічна доцільність проєкту

Сектор

Транспорт

Підсектор

Автомобільний транспорт та дорожнє господарство

Напрям

Енергоефективна інфраструктура

Стратегічний документ

Стратегія розвитку територіальної громади

Завдання

D.2.2. Будівництво світлофорних об’єктів

Цілі проєкту

Ініціатор проєкту не зазначив власні цілі проєкту

Цілі сталого розвитку проєкту

Економічне обґрунтування

Аналіз впливу проєкту на екологію та зміну клімату

Чи передбачає запланована діяльність потенційний позитивний внесок у досягнення кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Чи очікується, що запропонований проект може завдати значної шкоди будь-якій з наступних кліматичних або довкіллєвих цілей?

Жодна з опцій не застосовується

Стійкість та інклюзивність проєкту

Визначте потенційні гендерні ризики проєкту та зазначте можливі способи їх подолання:

Жодна з опцій не застосовується

Чи передбачено проєктом покращення доступу жінок до послуг?

Жодна з опцій не застосовується

Чи передбачена участь організацій громадянського суспільства, які представляють жінок та вразливі групи, у процесі консультацій?

Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Документи

Назва
Дата
Фін обгунтування.PDF
20.10.2025
20:05:27 UTC

Альтернативні технічні рішення

Технічне рішення 1

"Будівництво світлофорного об'єкту на перехресті вул. Дніпровська та пр. Шахтобудівників в м. Павлоград"

Технічне рішення 2

Встановлення дорожніх знаків та нанесення дорожньої розмітки

Розбивка вартостіОбґрунтування вартостіОбґрунтування вартості
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)3'412'115 ГРН500'000 ГРН
На підготовку412'115 ГРН0 ГРН
На реалізацію3'000'000 ГРН500'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту0 ГРН0 ГРН
Середньорічні витрати0 ГРН0 ГРН
Тривалість проєкту, в т.ч.18 місяців4 місяці
Термін розробки повного ТЕО6 місяців1 місяць
Термін реалізації12 місяців3 місяці
Тривалість експлуатації60 місяців12 місяців
Цільові показникиВизначені Визначені
Статус технічного рішення
Активне

[Технічне рішення було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Відхилене

[Технічне рішення не було обрано для подальшого детального аналізу чи реалізації.]

Компоненти технічного рішення
До компонентів
0
До компонентів
0

Комерційне обґрунтування

Оцінка ринку постачальників та підрядників

Чи ймовірно, що проєкт залучить достатню кількість учасників торгів, щоб забезпечити реальну конкуренцію, яка спонукатиме учасників торгів мислити інноваційно та максимізувати якість своїх пропозицій?
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи становить проєкт інтерес для участі малих і середніх підприємств?
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи залучить проєкт національних або міжнародних постачальників та підрядників?
Так, лише національних

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи проводився аналіз доступних варіантів закупівель для технічного рішення
Так

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Фінансове обґрунтування

Загальний бюджет проєкту

Загальний попередній бюджет3'412'115 ГРН500'000 ГРН
Вартість проєкту (підготовка та реалізація)3'412'115 ГРН500'000 ГРН
На підготовку412'115 ГРН0 ГРН
На реалізацію3'000'000 ГРН500'000 ГРН
Вартість експлуатації та закриття проєкту0 ГРН0 ГРН
На експлуатацію0 ГРН0 ГРН
На закриття0 ГРН0 ГРН
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Ні
[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]
Чи було застосовано при розрахунку орієнтовного бюджету методичні рекомендації, затверджені Міністерством фінансів України?
Ні
[Відповідь надано на Інвестиційному ТЕО]

Середня вартість проєкту на одного отримувача послуги

Одиниця послугимешканці
Вартість одиниці послуги1'000 ГРН

Дохідність проєкту

Чи передбачається проєктом отримання доходу?НіНі

Доступність послуг

Чи проведено аналіз доступності послуг для споживачів та їх фінансової спроможності оплачувати встановлені тарифи?
Не застосовується – проєкт не передбачає надання платних послуг або встановлення тарифів

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Механізми фінансування проєкту

Чи визначені джерела та механізми фінансування?

Джерело та механізмТакНі

Джерела фінансування

Затверджені кошти412'115 ГРН0 ГРН
Очікувані кошти412'115 ГРН0 ГРН

Державно-приватне партнерство

Чи була проведена якісна та кількісна оцінка придатності проєкту для реалізації через механізм ДПП?
Ні, оцінка не проводилась

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Чи наявні, після проведення відповідного дослідження, приватні інвестори, зацікавлені щодо можливості реалізації проєкту у форматі ДПП
Ні

[Відповідь надано на Попередньому інвестиційному ТЕО]

Підсумки техніко-економічного аналізу
Залучення програм підготовки проєктів і потреба в фінансуванні

Чи потребує проєкт додаткової допомоги в підготовці з боку програм підготовки проєктів (PPF)?

Жодна з опцій не застосовується

Історія погодження проєкту

ДатаНомер рішенняПортфельСтатус проєктуРішенняПричиниБал зрілості
23.10.2025SP-L-231025-BBFF0340СП громадиІнвестиційне ТЕОВключити--