Будівельна довжина ділянки – 0,500 км. Існуюча ділянка вулиці проходить в насипі висотою 1,5 м. Водовідвід із проїзної частини передбачено за рахунок повздовжніх і поперечних профілів. Передбачено двохскатний поперечний профіль з похилами проїзної частини -25 %, за межами пішохідної доріжки-50%. На ділянці в 105 м на початку вулиці передбачено укріплення земляного полотна плитами П1. Відведення поверхневої води передбачається за рахунок влаштування кювету укріпленими плитами, водопропускними лотками Л-2, ЛО-2, т а водопропускних труб. Відновлення покриття: - Улаштування основи із щебеню фр.40-70 – 150 мм; - Вирівнюючий шар з оптимальної щебенево-піщаної суміші ЩПС С.7 по ДСТУ 9177-2:2022 – 100 мм; - розлив гарячої бітумної емульсії ЕКШ-60 – 1,40/кВ.м; Крупнозернистий асфальтобетон щільний типу «А» марки І БНД 70/100 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011 -100 мм; - Розлив гарячої бітумної емульсії ЕКШ-60 – 0,4 л/ кВ.м; - Дрібнозернистий асфальтобетон щільний типу «А» мари І БНД 70/100 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011 -50 мм. При розширенні проїзної частини використовується геосинтетичний матеріал виду АСМ-1 по ГБН В.2.3-37641918-544:2019.Міцність геосітки повинна бути не менше 45 кН/м. Влаштування водопропускної труби діаметром 1.0 м під автомобільною дорогою (вул..Першотравнева), загальна довжина труби складає 27 м, тіло труби виконано з залізобетонних кілець ЗК4.100. Тривалість будівництва -2місяці, в тому числі підготовчий період 0,5 місяці
Вартість проєкту5'155'000 ГРН
Тривалість проєкту3 місяці
Проєктна документаціяВідсутня
